Rada nadzorcza portu lotniczego uchwaliła, że niemiecki budżet federalny oraz rządy krajowe Berlina i Brandenburgii muszą wydać przynajmniej 1,1 mld EUR więcej niż planowano na dokończenie budowy lotniska. Całkowity koszt inwestycji wyniesie 5,4 mld EUR.

Budowa ma zostać zakończona na przełomie 2015 i 2016 roku, co oznacza, że opóźnienie wyniesie ponad 4 lata. Prezes zarządu portu jednak podkreśla, że nie ustalono jeszcze terminu wiążącego, na razie to są tylko założenia.

Dodatkowe środki w kwocie 1,1 mld EUR mają być wydane w równych częściach na budowę, izolację przed hałasem oraz rezerwę ostrożnościową.

Lotnisko BER w Niemczech miało działać w połowie 2012 r.

Czerwiec 2012 r., marzec 2013 r., wrzesień 2013 r., marzec 2014 r. – terminów otwarcia nowego lotniska było już wiele, jednak nadal nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na pytanie, kiedy faktycznie się to stanie. Prawdopodobnie otwarcie będzie możliwe dopiero roku 2016.

Koszt budowy lotniska BER siega już 5,4 mld EUR

Lotnisko Berlin-Brandenburg im. Willy'ego Brandta (BER) to szczególnie trudna dla Niemców inwestycja, mówi się o niej jak o „katastrofie dla niemieckiego podatnika”. Pierwotnie budowa portu miała kosztować 2,5 mld EUR, jednak koszty wzrosły aż do 4,3 mld EUR. Jeszcze niedawno media niemieckie pisały, że ostateczny koszt inwestycji wyniesie 4,7 mld EUR, tymczasem koszty wzrosły już do 5,4 mld EUR. Miesięczne utrzymanie obiektu w trakcie przestoju kosztuje 20 mln EUR.

Nowe lotnisko dla Berlina – prestiżowa niemiecka inwestycja

Czerwcowy termin oddania portu w 2012 r. nie został dotrzymany, ponieważ wystąpiły poważne problemy związane z zabezpieczeniami przeciwpożarowymi.

BER miał być dla Niemiec największą i najbardziej prestiżową publiczną inwestycją. Traktowany jest jednak jak niechlubna wizytówka miasta i kość niezgody pomiędzy rządzącymi a opozycją.

Nowe lotnisko znajdujące się na południu od Berlina ma zastąpić port Tempelhof zamknięty w roku 2008 oraz działające lotnisko Tegel. Szacuje się, że rocznie skorzysta z niego około 27 mln pasażerów.