Z kolei zysk brutto za 2017 r. całej grupy kapitałowej, obejmującej ZMPSiŚ oraz Infra-Port spółka z o.o, Polskie Terminale S.A., Terminal Promowy Świnoujście spółka z o.o., to prawie 64 mln zł, co oznacza 200-procentowy wzrost. Dodano, że w ZMPSiŚ i w grupie kapitałowej obniżono koszty funkcjonowania, o odpowiednio: 4% i 6,4%.

Zyski zostaną przeznaczone na inwestycje. Obecnie prowadzonych jest sześć projektów o łącznej wartości 1,5 mld zł. M.in. w porcie Szczecin nabrzeża w rejonie Basenu Kaszubskiego i Kanału Dębickiego będą przystosowane do głębokości 12,5 m toru wodnego Świnoujście-Szczecin oraz do przyjęcia większej masy towarowej.

Ponadto zaplanowano rozbudowę terminala promowego w Świnoujściu (będzie dostosowywany do obsługi transportu intermodalnego). Także w Świnoujściu – na terenie terminala LNG – powstanie nowe stanowisko do redystrybucji skroplonego gazu.

W portach w Szczecinie i Świnoujściu budowane będą nabrzeża głębokowodne, modernizowana będzie infrastruktura techniczna. Do tego ZMPSiŚ, wspólnie z PKP PLK, zamierza poprawić stan infrastruktury dostępowej do portów.

Przeczytaj także: Jest umowa na opracowanie koncepcji Portu Centralnego w Gdańsku