W obiekcie wykonywane będą przeglądy P1 i P2, naprawy bieżące i awaryjne, usuwanie usterek, a także czyszczenie oraz obsługa sanitarna składów. Przewoźnik planuje również utrzymywać w Oświęcimiu pociąg rezerwowy, który będzie można uruchomić w razie awarii lub zwiększonego zapotrzebowania.

Źródło: UMWM

Budowa jest na zaawansowanym etapie. Zmontowano konstrukcje hali serwisowej, wiaty i budynku technicznego. Główny obiekt ma już dach i elewację, a wewnątrz powstaje trzeci kanał do obsługi pojazdów. Wykonawca prowadzi także roboty torowe, montuje rozjazdy, sieć trakcyjną, instalacje i oświetlenie terenu.

Fot. UMWM

Wartość przedsięwzięcia przekracza 41,4 mln zł. Blisko 28,8 mln zł stanowi dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.

Źródło: UMWM

Inwestycję realizują Koleje Małopolskie i Budimex. Uruchomienie zaplecza zaplanowano na początek 2027 r.

Przeczytaj także. Lotnisko Szczecin-Goleniów: tymczasowa hala przylotów gotowa