• Mijanka na przystanku Łaziska Górne Brada ułatwi przejazdy pociągów między Katowicami a Rybnikiem
  • Podczas prac dobudowano nowy tor i przebudowano sieć trakcyjną
  • Koszty inwestycji wyniosły 24 mln zł

Mijanka na przystanku Łaziska Górne Brada, pomiędzy stacjami Mikołów a Orzesze, od 15 grudnia zapewni sprawniejszy ruch pociągów na trasie między Katowicami a Rybnikiem. Zakończenie prac oznacza także zwiększenie przepustowości, czyli linią będzie mogło przejechać więcej pociągów pasażerskich i towarowych – informują PKP PLK.

Efektem prac już jest przebudowany przystanek Łaziska Górne Brada. Pasażerowie od połowy listopada korzystają z nowego dwukrawędziowego peronu. Został on podwyższony, ułatwiając w ten sposób wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Nową wiatę poszerzono o miejsce dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Dojście na peron zapewnia pochylnia. Pasażerom służą nowe tablice informacyjne, nagłośnienie i oświetlenie. Zainstalowano też system monitoringu.


Budowa mijanki na odcinku jednotorowej linii Katowice Piotrowic–Leszczyny wymagała prac torowych, budowy odcinka nowego toru i przebudowy sieci trakcyjnej. Zamontowano nowe rozjazdy na przystanku Łaziska Górne Brada i na posterunku odgałęźnym Czerwionka Dębieńsko. Inwestycja dobiega końca.

Wartość zadania „Wykonanie prac na odcinku Katowice–Rybnik linii kolejowej nr 140” w ramach projektu „Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych – Region Śląski” wynosi około 24 mln zł. Przedsięwzięcie sfinansowano z budżetu PKP PLK.

Przeczytaj także: Kończy się rewitalizacja linii kolejowej Nysa–Opole