Od początku roku jeden z największych inwestorów publicznych ogłosił przetargi na realizację 13 odcinków dróg. To nowe trasy o łącznej długości 122 km i wartości około 5,9 mld zł. Wśród tych zadań zdecydowana większość (12) jest wpisana w Program Budowy Dróg Krajowych (PBDK), natomiast jedno w Program budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030.

Jednocześnie GDDKiA podpisała od stycznia br. 34 umowy na realizację zadań o łącznej wartości około 12,8 mld zł. W ramach tych inwestycji powstanie blisko 418 km dróg.

W trakcie są postępowania przetargowe na 21 odcinków, z czego znów większość (20) to inwestycje wpisane w PBDK, natomiast jedno zadanie finansowane jest z budżetu programu wspierającego uzupełnienie mapy polskich obwodnic. Efektem tych przedsięwzięć będzie budowa około 246 km dróg.

Przetargi na 13 z tych zadań są w toku – nie upłynął jeszcze termin składania ofert. To realizacje: obwodnicy Kołbieli w ciągu drogi krajowej nr 50, obwodnicy Strykowa w ciągu DK32, obwodnicy Chełmca w ciągu drogi krajowej nr 28, drugiego odcinka obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu DK73, łącznika północnego do obwodnicy Opatowa, drogi ekspresowej S74 od Mniowa do Kielc, S1 między węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia, S1 Mysłowice–Bieruń, S19 Babica–Jawornik, a także czterech odcinków S10 między Bydgoszczą a Toruniem (Bydgoszcz Południe–Emilianowo, Solec–Toruń Zachód, Emilianowo–Solec, Toruń Zachód–Toruń Południe).

Jeśli chodzi o plany GDDKiA, do końca roku inwestor planuje jeszcze ogłosić przetargi na realizacje dróg o łącznej długości ponad 200 km.

Przeczytaj także: Kto zostanie nowym wykonawcą obwodnicy Łomży?