Wszystkie oferty mieszczą się w budżecie zakładanym przez inwestora, a ich rozpiętość wynosi od 214,1 do 307,4 mln zł. Potencjalni wykonawcy zaoferowali zaprojektowanie i wybudowanie drogi w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem okresów zimowych (od połowy grudnia do połowy marca). Trwa analiza ofert.

Zestawienie ofert:

  • Budimex – 214,17 mln zł
  • Fabe Polska – 214,89 mln zł
  • Mostostal Warszawa – 223,05
  • Konsorcjum firm Nowak-Mosty (lider) i Complex Dąbrowa Górnicza – 233,66 mln zł
  • Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 270,60 mln zł
  • Strabag – 293,14 mln zł
  • Konsorcjum firm Swietelsky Rail Polska (lider), Swietelsky, Budromost-Starachowice – 307,41 mln zł

Obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu DK73 będzie liczyć około 4,4 km. Zostanie poprowadzona nowym śladem. Dwujezdniowa droga klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) będzie połączona z budowanym w śladzie DK73 pierwszym odcinkiem (4 km) obejścia Morawicy. Powstaną nowe skrzyżowania i drogi dojazdowe, część istniejących zostanie przebudowana.

Przewidziane obiekty inżynieryjne:

  • estakada nad Czarną Nidaąz przejściem dla zwierząt o długości około 500 m, 
  • estakada nad Morawką z przejściem dla zwierząt dużych o długości około 350 m, 
  • most nad potokiem Łabędziów z funkcją przejścia dla zwierząt,  
  • wiadukt  nad drogą powiatową nr 0369T,
  • podziemne przejście dla pieszych.

Na budowie pierwszego odcinka od granicy Kielc do miejscowości Brzeziny w najbliższym czasie zaplanowano układanie nawierzchni na jezdni wschodniej ciągu głównego budowanej trasy. Trwają prace montażowe. Całe zadanie ma zostać wykonane do wiosną 2022 r. Aktualnie kierowcy korzystają z przebudowywanej zachodniej jezdni obwodnicy. Piesi mają do dyspozycji kładkę w Bilczy.

Po wybudowaniu obydwu odcinków obejście Morawicy i Woli Morawickiej osiągnie ponad 8,4 km długości. Trasa ma odciążyć ruch podmiejski i tranzytowy na DK73 łączącej węzły Kielce, Busko-Zdrój i Tarnów. Ma też skrócić czas przejazdów tranzytowych i dojazdów do Kielc oraz okolicznych miejscowości.

Przeczytaj także: Wronki: budowa obwodnicy bez opóźnień. Kiedy otwarcie?