• Powstanie most przez Słupię
• Robotami objęte zostaną odcinki międzywęzłowe
• Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”

Propozycję z najniższą ceną – 128,4 mln zł – złożyła firma Strabag, a z najwyższą – 183,3 mln zł – Budimex. Trzeci oferent to konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia (136,4 mln zł). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na realizację tego zadania przygotowała 238,5 mln zł. W ramach oceny propozycji kryterium ceny ma wagę 60%. Pozostałe dwa to przedłużenie okresu gwarancji jakości (maks. 5 lat; 30%) oraz skrócenie terminu realizacji kontraktu (maks. 3 miesiące; 10%). W odniesieniu do tych kryteriów wszyscy zaproponowali wartości maksymalne. Umowa z wykonawcą podpisana ma zostać w tym półroczu.

Źródło: GDDKiA

Budowa S6 – obwodnicy Słupska

Obwodnicę Słupska do użytku oddano w 2010 r., przy czym tylko w obrębie węzłów jest drogą dwujezdniową. Zadanie polega na dobudowie drugiej jezdni na trzech odcinkach międzywęzłowych: Słupsk Zachód (d. Reblinko)–Słupsk Południe (d. Kobylnica) o długości 2,34 km; Słupsk Południe (d. Kobylnica)–Słupsk Wschód (d. Głobino) o długości 4,97 km; Słupsk Wschód (d. Głobino)–Redzikowo o długości 2,2 km. Poszerzona do 10 m ma być też jezdnia południowa (przewidziano także poprawę jej odwodnienia). Ponadto powstaną cztery obiekty mostowe, w tym drugi most przez Słupię (147 m długości). Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”.

Budowa drogi ekspresowej S6

Obecnie na etapie przetargów znajduje się siedem odcinków drogi S6 o łącznej długości 104 km – między obwodnicą Słupska a Bożympolem Wielkim oraz w ramach Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Z kolei budowane są trzy między Bożympolem Wielkim a Gdynią (41 km).

Przeczytaj także: Trudny grunt dla wykonawcy obwodnicy Koszalina w ciągu S6