Trwa modernizacja linii kolejowej między Zawierciem i Częstochową, tzw. wiedenki. Wartość inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (PKP PLK) wynosi 380 mln zł z dofinansowaniem z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ). Czas przejazdu całej trasy skróci się o 10 min.
Prace na stacji Poraj. Fot. Rafał Kalabiński/PKP PLK
- Linia kolejowa między Zawierciem i Częstochową zostanie zmodernizowana za 380 mln zł
- 88 km torów i 88 km trakcji zostanie wymienionych
- Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2020 r.
W ramach robót trwa wymiana torów i sieci trakcyjnej, a także przebudowa peronów m.in. w Myszkowie i Poraju. Na odcinku Myszków–Poraj wykonawca wymienia jeden z dwóch torów na nowe. Później, w czerwcu br. prace przeniosą się na drugi tor. Na stacji Poraj wybudowano nastawnię z nowoczesnymi urządzeniami sterowania ruchem kolejowym.
Na trasie Poraj–Częstochowa jeden z torów został już zmodernizowany, drugi jest wymieniany na nowy. Nowe perony postawiono na przystankach Korwinów i Częstochowa Raków. Na tym drugim przystanku zostaną zainstalowane windy, a przejście podziemne będzie wyremontowane. Prace na tym odcinku linii kolejowej zakończą się w czerwcu br.
Roboty w Częstochowie. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
Podróżni korzystają już z wygodnego peronu na stacji Myszków oraz nowych peronów na przystankach Myszków Światowit, Myszków Mrzygłód i Zawiercie Borowe Pole. Na przystanku Myszków Mrzygłód budowane jest przejście podziemne. Pociągi jeżdżą już po dwóch nowych torach z Zawiercia do Myszkowa. Przebudowywany jest drugi peron na stacji Myszków – informują PKP PLK.
Modernizacja przystanku Żarki-Letnisko. Fot. Rafał Kalabiński/PKP PLK
Po zakończeniu wszystkich prac prędkość pociągów wzrośnie ze 120 do 160 km/godz., czas przejazdu z Częstochowy do Zawiercia skróci się o 10 min.
PKP PLK podaje, że w kolejnym etapie projektu „Prace na linii kolejowej nr 1 na odcinku Częstochowa–Zawiercie” zwiększy się dostępność stacji Poraj oraz przystanków Myszków Nowa Wieś, Żarki Letnisko i Masłońskie Natalin.
Wartość zadania wynosi 380 mln zł. Dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w wysokości około. 200 mln zł. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na koniec 2020 r.
Inwestycja w liczbach
-
10 unowocześnionych stacji i przystanków
-
15 przejazdów kolejowo–drogowych z dodatkowymi urządzeniami
-
88 km nowych torów
-
88 km nowej sieci trakcyjnej
-
20 przebudowanych mostów
Przeczytaj także: Statki i ciężarówki dostarczą do Łodzi maszynę do drążenia tuneli
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.