Budowa pierwszej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich kolei dużych prędkości weszła w fazę robót. Główny wykonawca poinformował o rozpoczęciu prac na ok. 97 km części odcinka Abu Zabi. Cała pierwsza faza między Abu Zabi a Dubajem ma 150 km, a wartość dwóch kontraktów „projektuj i buduj” wynosi ok. 8 mld dolarów (USD).
W Emiratach ruszyła budowa 150 km linii za 8 mld dolarów. Fot. Adobe Stock
Linia powstanie jako odrębna, zelektryfikowana infrastruktura. Prędkość eksploatacyjna pociągów ma wynosić 320 km/h, a maksymalna – 350 km/h. Czas przejazdu między miastami skróci się z ok. 90 do 30 minut. Oddanie trasy zaplanowano na 2031 r.
Zakres robót na odcinku Abu Zabi
Prace obejmują roboty inżynieryjne, tunele i konstrukcje stacji oraz rozwiązania dostosowane do warunków pustynnych. Odcinek podzielono na:
- 9,2 km – łącznica do portu lotniczego Abu Zabi;
- 11,2 km tuneli w układzie dwóch równoległych rur;
- cztery stacje: Al Zahiyah i port lotniczy pod ziemią, Saadiyat Island na estakadzie oraz Yas Island na poziomie terenu.
- 23,5 km – Al Zahiyah–Yas Island;
- 64,2 km – Yas Island–granica Abu Zabi i Dubaju;
Linia jest częścią programu rozwoju ok. 900 km kolei pasażerskich i towarowych w ZEA, szacowanego na 13 mld USD.
Przeczytaj także: USA. Zgoda na 5,8-kilometrowy tunel pod cieśniną Mackinac. TBM wydrąży go w skale
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
