Plan zakłada budowę dwóch dróg lokalnych prowadzonych równolegle do Zakopianki. Ich zadaniem będzie przejęcie części ruchu odbywającego się obecnie po DK7, przede wszystkim między miejscowościami położonymi w jej bezpośrednim sąsiedztwie.

Ruch lokalny zostanie wyprowadzony z Zakopianki

Nowy układ ma rozdzielić ruch lokalny od tranzytowego i turystycznego. Mieszkańcy będą mogli realizować krótkie przejazdy pomiędzy sąsiednimi miejscowościami bez włączania się w główny ciąg DK7.

Inwestycja obejmie również zmiany na istniejącej Zakopiance. Planowana jest likwidacja trzech lewoskrętów – przy ul. Spadzistej w Gaju oraz w Mogilanach, w rejonie przystanku Włosań i stacji paliw.

Budowa dodatkowych jezdni jest przewidziana na lata 2031–2032. Równolegle GDDKiA analizuje oferty dotyczące koncepcji kolejnego odcinka – między Głogoczowem a Myślenicami.

Przeczytaj także: S7 nabiera kształtów. Zobacz budowę trasy Czosnów–Kiełpin