344,8 mln zł – tyle wynosi wartość umowy na rozbudowę kolejnego odcinka autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. Kontrakt obejmuje 25,5 km trasy od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Grodzisk Mazowiecki. Po zakończeniu prac autostrada będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.
GDDKiA podpisało przedostatnią umowę na poszerzenie autostrady A2. Fot. Adobe Stock
A2: 25,5 km i trzy pasy ruchu
To trzecia z czterech umów dotyczących poszerzenia A2 na trasie Łódź–Warszawa. Cała inwestycja obejmuje 92 km autostrady, z czego 89 km zostanie poszerzone o dodatkowe pasy.
- 92 km – łączna długość trasy objętej inwestycją,
- 89 km – odcinki, na których powstaną dodatkowe pasy,
- 3 km – zakres prac przy węźle Łódź Północ,
- blisko 1,5 mld zł – szacunkowy koszt całej inwestycji,
- 344,8 mln zł – wartość podpisanej umowy.
A2 zasilana z OZE
Jak podaje GDDKiA, jednym z rozwiązań technicznych będzie samowystarczalność energetyczna rozbudowanego odcinka. Urządzenia związane z funkcjonowaniem autostrady, m.in. oświetlenie i stacje meteorologiczne, mają być zasilane z odnawialnych źródeł energii oraz magazynów energii zlokalizowanych przy trasie.
Rozbudowa A2 przy działającym ruchu
Prace będą prowadzone przy zachowaniu przejezdności autostrady. W trakcie robót kierowcy mają mieć do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku. Konieczne będzie etapowanie prac i wdrożenie czasowej organizacji ruchu.
Według Generalnego Pomiaru Ruchu A2 między Łodzią a Warszawą obsługuje od blisko 60 tys. do niemal 100 tys. pojazdów na dobę.
Na wysokości węzła Łódź Północ, gdzie A2 łączy się z A1, nie będzie dobudowy pasów. Na około 3 km zaplanowano m.in. wymianę nawierzchni oraz montaż energooszczędnego oświetlenia.
Do podpisania pozostaje jeszcze umowa na 27,9-kilometrowy odcinek Łódź Północ–Łowicz.
Przeczytaj także: S74 wchodzi w teren. Rusza budowa za 632 mln złotych
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
