Umowa tranzytowa, jaką mieliśmy podpisaną z Rosją straciła swoją moc w połowie stycznia. O ile wcześniej, z samego tylko rejonu Grójca codziennie wschodnią granicę przekraczało około 100 samochodów ciężarowych, teraz liczba ta spadła do kilkunastu. Rozmowy na temat zawarcia nowej umowy z Rosją rozpoczną się dopiero pod koniec miesiąca.

Na konflikcie sporo tracą nie tylko przewoźnicy, ale też producenci AGD i materiałów budowlanych.