Jeśli rozbudowa DK94 doszłaby do skutku, stałaby się trasą alternatywną dla płatnej autostrady A4, łączyłaby Bytom, Dąbrowę Górniczą, Sławków i Olkusz z Krakowem. Inwestycję tę wpisano do dokumentu pn. „Strategia dla Rozwoju Polski Południowej w obszarze województw małopolskiego i śląskiego do roku 2020”.

Na razie to jednak tylko zamysł i brak konkretów na ten temat. Rozważana jest też opcja utworzenia linii szybkiej kolei na trasie Katowice - Kraków. Samorządowcy biorą też pod uwagę budowę trasy ekspresowej S1 na trasie Mysłowice - Suchy Potok w Bielsku-Białej i Beskidzkiej Drogi Integracyjnej na trasie Bielsko-Biała - Kraków. Zamierzenia te mają na celu lepsze skomunikowanie Małopolski i Śląska, alternatywne dla płatnego połączenia autostradowego.