Prace obejmą wszystkie perony. Przygotowania do przebudowy centralnej części stacji, w tym przejścia podziemnego pod torami – już trwają. Najpierw wykonawca zajmie się peronami nr 1 i 2. W lipcu rozpocznie się przebudowa torów oraz sieci trakcyjnej od strony budynku dworca. Obiekty zyskają nowe wiaty, ławki, oznakowanie i tablice informacyjne, a także schody ruchome, windy i ułatwienia dla osób niewidomych i słabowidzących.

W tym samym miesiącu zdemontowane zostaną dwa pierwsze przęsła kładki od strony ul. Kochanowskiego. Cała przeprawa zostanie docelowo rozebrana i przeniesiona do innej lokalizacji, a w jej miejsce powstanie przejście podziemne.

Na czas robót budowlanych podróżni (od 1 lipca br.) korzystać będą z peronu nr 3 oraz dodatkowego, tymczasowego peronu nr 4, zaaranżowanego w ul. Łącznej, od strony budynku dworca. Wprowadzona została także zastępcza komunikacja autobusowa na trasie Rzeszów Główny–Rzeszów Staroniwa. 10 pociągów Przewozów Regionalnych kursować będzie między Rzeszowem a Jasłem oraz do i z Boguchwały do 24 listopada br.

Inwestycja realizowana jest w ramach projektu pn. Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM). Wartość umowy to 205 mln zł.

Przeczytaj także: W Rzeszowie powstanie największa w regionie baza techniczna dla samolotów