• Trzy odcinki dróg ekspresowych S19, S61 i S7 otrzymały dofinansowanie ze środków unijnych
• Łączna wartość tych inwestycji to niemal 4,35 mld zł
• W tej kwocie dotacje z POIiŚ wyniosły ponad 2,26 mld zł

Wartość projektu budowy drogi ekspresowej S19 Lublin–Rzeszów na odcinku węzeł Lasy Janowskie (bez węzła)–węzeł Nisko Południe (z węzłem) przekracza 917 mln zł. Wysokość dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) 2014-2020 osiągnęła ponad 468 mln zł.

Długość tego odcinka Via Carpatia wyniesie 24,16 km. Jest to jednocześnie element transeuropejskich sieci transportowych i jest zlokalizowana w bazowym korytarzu TEN-T w woj. podkarpackim i lubelskim. Inwestycja obejmuje m.in. budowę trzech węzłów drogowych w ciągu S19, dwóch miejsc obsługi podróżnych (MOP) kategorii I, mostów, wiaduktów, przepustów i przejść dla zwierząt, infrastruktury dla ruchu pieszego i rowerowego, a także ekranów akustycznych, urządzeń organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego. W trakcie prac zostanie wyremontowany odcinek DK19 o długości ok. 9,63 km.

Odcinki drogi ekspresowej S19. Źródło: GDDKiA

Poza dofinansowaniem fragmentu trasy S19, w myśl umów Centrum Unijnych Projektów Transportowych z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), środki unijne przypadły też projektom dróg ekspresowych S61 w woj. mazowieckim i podlaskim na odcinku Ostrów Mazowiecka–Szczuczyn oraz S7 od granicy woj. mazowieckiego i świętokrzyskiego do Skarżyska-Kamiennej w woj. świętokrzyskim. Łączna wartość tych trzech inwestycji to prawie 4,35 mld zł. Unijne dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) 2014-2020 wyniesie ponad 2,26 mld zł.

Droga ekspresowa S7, szlaki Via Carpatia oraz Via Baltica, są niezwykle ważne dla rozwoju nie tylko polskiej, ale także europejskiej gospodarki – stwierdził minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Przeczytaj także: S5: oferty na dokończenie odcinka Bydgoszcz Błonie–Szubin Północ

Poznaj nasz temat specjalny: Drogi ekspresowe