Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła 28 listopada br. oferty na zaprojektowanie i budowę trzeciego, ostatniego odcinka drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem i Czosnowem. Na niespełna 10-kilometrowy fragment ekspresówki Modlin–Czosnów chętnych jest sześć podmiotów.
Odcinek drogi ekspresowej S7 Siedlin–Kiełpin. Fot. GDDKiA
- Najniższą cenę, 598,80 mln zł, zaproponowała firma Budimex
- Budżet GDDKiA jest niższy i wynosi na 542,31 mln zł
- Na budowę 9,7 km odcinka drogi ekspresowej S7 Modlin–Czosnów wykonawca będzie miał 36 miesięcy
Podpisanie umów zaplanowano na kwiecień 2020 r.
Wszystkie oferty przekraczają budżet inwestora opiewający na 542,31 mln zł. Najniższą cenę zaproponowała spółka Budimex – 598,80 mln zł.
Propozycje pozostałych oferentów:
- konsorcjum Metrostav Polska (lider) oraz Metrostav – 616,23 mln zł,
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 623,80 mln zł,
- Mostostal Warszawa – 638,32 mln zł,
- PORR – 713,33 mln zł,
- Strabag – 819,56 mln zł.
GDDKiA aktualnie analizuje oferty pod kątem cenowym i merytorycznym. Postępowania zostały ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Kryteria uwzględniają cenę z wagą 60%, przedłużenie okresu gwarancji na wybrane elementy – 30% oraz termin realizacji – 10%.
Odcinek S7 Modlin–Czosnów. Źrodło: GDDKiA
Dyrekcja zakłada podpisanie umowy z wykonawcą, w przypadku braku odwołań, w kwietniu 2020 r. Od tego czasu wykonawca będzie miał 36 miesięcy na realizację zadania (w tym złożenie wniosku o ZRID po 10 miesiącach od daty rozpoczęcia). Zakończenie inwestycji zaplanowano na wiosnę 2024 r.
Mapa inwestycji na S7. Źródło: GDDKiA
Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa 9,7 km drogi ekspresowej S7 o przekroju dwujezdniowym z trzema pasami ruchu, która powstanie w miejscu obecnej drogi krajowej nr 7. Rozbudowane zostaną dwa istniejące węzły drogowe: Modlin i Błonie. Most na Wiśle w Zakroczymiu zostanie uzupełniony o chodnik i ścieżkę rowerową zamocowane do konstrukcji przeprawy. Ponadto wybudowane zostaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego – informuje GDDKiA.
Droga ekspresowa S7 to trasa budowana między Gdańskiem a Rabką-Zdrojem, która połączy aglomeracje: gdańską, warszawską, kielecką i krakowską. Jej ostateczna długość wyniesie 706 km.
Przeczytaj także: Autostrada A4: połączą węzeł Bochnia i DK94
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.