W ramach pierwszego etapu Nowej Warszawskiej zaplanowano przebudowę skrzyżowania al. Havla z ul. Łódzką (powstanie odcinek linii tramwajowej, jezdnia i ścieżka rowerowa) oraz infrastruktury podziemnej, a także budowę przystanku przy ul. Łódzkiej. Jak poinformowała Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG), jeśli procedura przetargowa przebiegać będzie bez zakłóceń, zakończenie robót budowlanych planowane jest w połowie 2021 r.

Na realizację tego etapu Dyrekcja przygotowała 15 mln zł, przy czym wszystkie cztery złożone propozycje ponad dwukrotnie przekroczyły tę kwotę. W ofertę z najniższą ceną wpisano ponad 30,4 mln zł, a z najwyższą – 35,5 mln zł. Jak dodano w komunikacie, oferty są obecnie analizowane pod względem formalno-prawnym. Decyzje o możliwości realizacji zadania zostaną podjęte przez władze miasta. To drugi przetarg dotyczący tego etapu: wcześniejsze oferty otwarto pod koniec maja br., przy czym postępowanie nie zostało rozstrzygnięte (zaproponowane ceny też zdecydowanie przekraczały budżet).

W ramach kolejnego, drugiego etapu powstaną dwa następne kolejne odcinki linii tramwajowej: przetarg ogłoszony ma zostać w czwartym kwartale tego roku. Efektem całej tej inwestycji będzie połączenie tramwajowe al. Havla z al. Adamowicza, wszystko gotowe ma być w połowie 2022 r. Nowa linia będzie mieć około 2 km długości. Przystanki przewidziano w pobliżu skrzyżowania z planowaną ul. Unruga, a także ul. Piotrkowską i al. Havla.

Zobacz także: Poznań – powstaje linia tramwajowa z dwupoziomowym węzłem