• Najniższa oferta na budowę obwodnicy Lipska wynosi ponad 87 mln zł
• Budżet GDDKiA to ponad 155 mln zł
• Zakończenie prac ma nastąpić w połowie 2024 r.

Najniższą kwotę, około 87,30 mln zł zaproponowało konsorcjum firm Trakt (lider) i Mostostal Kielce. To 56% kosztorysu GDDKiA opiewającego na 155,63 mln zł. Nawet najwyższa oferta nie przekracza zaplanowanego budżetu – to 94%.

Pozostali oferenci to Budimex (110 mln zł), konsorcjum Fabe Polska (lider) i „SP” Sine Midas Stroy oddział w Polsce (146 mln zł), konsorcjum Kobylarnia (lider) i Mirbud – 96,76 mln zł, konsorcjum PBDiM Mińsk Maz. (lider) oraz PRD Zwoleń (99,58 mln zł) i Strabag (115 mln zł). Ocena ofert będzie zależała od ceny (60%), terminu realizacji (30%) i okresu gwarancji (10%).

Źródło: GDDKiA

Obwodnica będzie miała 6,4 km długości i zostanie poprowadzona w ciągu DK79. Jeśli nie będzie odwołań, umowa zostanie podpisana na początku 2021 r. Na realizację zadania przeznaczono 35 miesięcy od daty podpisania umowy. Zakończenie budowy zaplanowano na połowę 2024 r.

Trasa poprowadzona jest w układzie północ-południe, po zachodniej stronie miejscowości Lipsko. Początek obwodnicy planowany jest około 350 m na północ od skrzyżowania z drogą wojewódzką 754, koniec około 500 m od nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 747 – informuje GDDKiA.

Obwodnica ma wyprowadzić z Lipska ruch tranzytowy na drodze krajowej nr 79, a działania te wiążą się z budową obejścia Zwolenia.

Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Lipsku. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego odbywającego się z Warszawy. Będzie stanowić również uzupełnienie dla nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 747 – czytamy w komunikacie.

Do końca roku zostaną ogłoszone przetargi na jeszcze 10 obwodnic.

Przeczytaj także: Budowa obwodnicy Szczytna. Rozpoczyna się ważny przetarg