ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Podłęże–Piekiełko. Budowa portali tuneli – stąd wystartuje drążenie
Na budowie nowej linii kolejowej Szczyrzyc–Tymbark (ok. 8 km) trwają intensywne prace przygotowawcze pod realizację tuneli – kluczowego elementu tej części projektu „Podłęże–Piekiełko”. W ramach inwestycji powstaną dwa obiekty podziemne o długości 3,8 km oraz 1 km, które zostaną wydrążone z wykorzystaniem technologii TBM. Kontrakt o wartości blisko 1,7 mld zł netto realizuje konsorcjum firm Budimex S.A., Budimex Kolejnictwo S.A. oraz Gülermak S.A. Zobacz zdjęcia wykonane w marcu w miejscach, gdzie powstają portale tuneli i skąd w przyszłości zacznie się drążenie.
Przeczytaj także: Podłęże-Piekiełko. Najdłuższy w Polsce tunel kolejowy wydrążony
-
Budowa portalu startowego dla TBM w Stróży. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Budowa portalu startowego dla TBM w Stróży. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Budowa portalu startowego dla TBM w Stróży. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Budowa portalu startowego dla TBM w Stróży. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Budowa portalu startowego dla TBM w Wilkowisku. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Budowa portalu startowego dla TBM w Wilkowisku. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK -
Przygotowanie terenu w Wilkowisku pod budowę hali prefabrykacji elementów obudowy tunelu. Fot. Krzysztof Dzidek/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.