Droga ekspresowa S6 połączy aglomerację szczecińską z Trójmiastem. Obecnie budowany jest m.in. odcinek Luzino–Szemud o długości 10,3 km. W ramach tego fragmentu powstanie 13 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty i dwie estakady, a także np. węzeł Szemud.
Fot. Keller Polska
Do posadowienia podpór jednej z estakad w ciągu drogi, o długości ponad 203 m i szerokości prawie 29 m, postanowiono wykorzystać pale CFA o średnicy 800 mm. Zadanie to generalny wykonawca, Budimex S.A., powierzył firmie Keller Polska sp. z o.o. Jak poinformowała firma Keller, ze względu na położenie podpór pośrednich estakady na skarpach głębokiej doliny dużym wyzwaniem było wprowadzenie maszyny na teren prac oraz praca na platformie ograniczonej wymiarami.
Fot. Keller Polska
Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), odcinek Luzino–Szemud jest elementem tzw. Trasy Kaszubskiej. Będzie miał po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i pas awaryjny. Wspomniany węzeł Szemud powstanie na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 224. W ramach tego zadania przebudowanych będzie 4,7 km istniejących dróg, a powstanie prawie 10 km nowych (lokalnych). Cała droga ekspresowa S6 połączy aglomerację szczecińską z Trójmiastem. Będzie mieć około 330 km. Jej trasę wyznaczono równolegle do wybrzeża Bałtyku.
Przeczytaj także: Tymczasowe zabezpieczenie zbiorników w Porcie Gdynia
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.