Na budowie zachodniej części terminala pasażerskiego Kraków Airport zakończono prace archeologiczne. Dzięki temu możliwe stało się pogłębianie wykopu do projektowanej rzędnej dna. Równolegle wykonawca zabezpiecza wykop i przygotowuje platformę roboczą pod przyszłe roboty palowe.
Źródło: Kraków Airport
Gotowa jest już obudowa wykopu z grodzic Larsena. Trwa jej kotwienie, a jednocześnie wykonywana jest palisada. W kolejnych tygodniach zaplanowano dokończenie obudowy ściany zachodniej, wykonanie oczepów kotwiących grodzice oraz kotew dla palisady. Nadal prowadzone będą roboty ziemne i przygotowanie platformy pod palowanie.
Inwestycja obejmuje budowę zachodniej części terminala pasażerskiego, oznaczonej jako T6, która zostanie połączona z obecnym obiektem. Nowy budynek będzie miał około 45 tys. m² powierzchni. Powstanie w nim m.in. 11 gate’ów, strefy obsługi przylotów i odlotów, 54 stanowiska kontroli paszportowej, 20 automatycznych bramek ABC, poczekalnie przedodlotowe, pasaż handlowo-gastronomiczny oraz dwupoziomowy Business Lounge.
Kraków Airport: tak postępuje rozbudowa terminala – zobacz ZDJĘCIA
Wykonawcą prac w formule „projektuj i buduj” jest Mostostal Warszawa. Kontrakt ma wartość 537,7 mln zł netto. Zakończenie pierwszego etapu rozbudowy przewidziano na połowę 2029 r. Po jego oddaniu przepustowość Kraków Airport ma wzrosnąć do 16 mln pasażerów rocznie. Kolejne etapy, obejmujące także wschodnią część terminala i modernizację obecnego budynku, mają pozwolić na obsługę do 20 mln podróżnych rocznie.
Przeczytaj także: Budowa lotniska CPK wchodzi w etap fundamentowania. Teren przekazany

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Źródło: Kraków Airport