Urząd Morski w Szczecinie otworzył oferty w przetargu na oczyszczenie z obiektów niebezpiecznych dna morskiego na obszarze planowanego nowego toru podejściowego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu. To etap przygotowawczy przed pogłębianiem akwenu.
Port Świnoujście. Fot. Fotokon/Adobe Stock
Nowy tor ma mieć blisko 70 km długości, do 530 m szerokości i docelową głębokość 17 m. Będzie przebiegać wyłącznie po polskich wodach morskich. Parametry mają umożliwić wejście do portu kontenerowcom o długości do 400 m, szerokości do 60 m i zanurzeniu do 15 m.
W postępowaniu złożono sześć ofert. Najniższą cenę – 160,06 mln zł – zaproponowało konsorcjum PRCiP i Dikar, a najwyższą – 1,35 mld zł – N-Sea Polska.
- PRCiP + Dikar – 160 056 000 zł
- UXO Marine + Seaterra Polska – 170 336 692,80 zł
- FROG – 178 200 000 zł
- Deminetec + Sapper Support – 242 457 840 zł
- MEWO – 268 419 790,38 zł
- N-Sea Polska – 1 350 643 680 zł.
Źródło: x.com/A_Marchewka
Tor podejściowy do Portu Świnoujście
Szacunkowa wartość całego przedsięwzięcia wynosi około 7,3 mld zł. Przygotowania już trwają: zakończono wywiad ferromagnetyczny akwenu, a Urząd Morski w Szczecinie zawarł ze Sweco Polska umowę na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu. Nadzór ma objąć m.in. umowy dotyczące oczyszczania dna, badań geologicznych i przyszłych robót pogłębiarskich.
Przeczytaj także: Przylądek Pomerania. Ruszyła budowa portu zewnętrznego w Świnoujściu
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
