Zadanie wykonała na zlecenie Harbor Electric Energy Company (HEEC), spółki zależne NSTAR Electric Company, firma Black&Veatch. Prace obejmowały usunięcie i wymianę istniejącego kabla elektrycznego o długości 5 km, który poprowadzony został od podstacji South Boston K-Street do oczyszczalni ścieków Deer Island, zarządzanej przez Massachusetts Water Resources Authority (MWRA).

Budowa nowej linii jest częścią projektu pogłębiania portu o wartości 123 mln USD i rozbudowy terminalu Conley. Nowa linia zostanie wbudowana głębiej w dno oceanu, aby umożliwić korpusowi inżynierów armii amerykańskiej przeprowadzenie operacji pogłębiania czterech kanałów żeglugowych. To pozwoli na wpływanie do zatoki większym statkom i kontenerowcom, którymi eksportowana jest m.in. stal, a importowane są na przykład sól, cukier, benzyna czy paliwo lotnicze.

Realizację projektu rozpoczęto w lipcu 2017 r., a zakończono 32 miesiące później. Wykonawca odpowiedzialny był również za przygotowanie dokumentacji projektowej. Jak podkreśla Bradford von Thaden, kierownik projektu, ramy czasowe były niezwykle napięte, a praca pod ziemią i pod wodą w ruchliwym obszarze metropolitalnym i porcie żeglugowym jest z natury skomplikowana. Istotne było, aby zespół projektowy działał elastycznie i sprawnie, a poza tym nadążał za zmieniającymi się wymaganiami.

Część lądowa projektu polegała na zainstalowaniu około 2600 m kabla XLPE 115 kV. Prace podwodne objęły instalację ponad 5000 m kabla XLPE 115 kV pod dnem portu.

Zobacz także: Jak wykonano rekordowy przewiert HDD w USA?