W Krakowie, który na całym świecie znany jest jako perła architektoniczna, pojawił się nowy trend w infrastrukturze. Ponieważ natężenie ruchu w centrum miasta z roku na rok wzrasta, samorządowcy przy każdej okazji decydują się na modernizacje newralgicznych punktów miasta do formy estakady, czyli wielopoziomowego skrzyżowania o jak największej przepustowości. Tak stało się po wschodniej stronie dworca PKP, na rondzie Mogilskim, a kolejna przebudowa dotyczyć ma ronda Grzegórzeckiego.

Drogowcy nie biorą jednak pod uwagę względów estetycznych budowania betonowych kolosów niemal w ścisłym centrum „architektonicznej perełki”.. Problem, jaki estakada stwarza ludziom podczas pieszych spacerów oraz w jaki sposób dzieli miasto zauważyły władze Wrocławia, które np. wielopoziomowe skrzyżowanie na pl. Społecznym zdecydowały się zamienić na zielony bulwar dla pieszych i rowerzystów.