W Rogalinku budowana jest pięcioprzęsłowa przeprawa o długości 315,5 m i najwyższej klasie nośności „A”, która połączy trasę między Mosiną a Kórnikiem. W ramach tego zadania powstanie też 786-metrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 431. Na poniższym nagraniu zobaczysz, jak obecnie wygląda miejsce prowadzenia robót:

Nowy most w Rogalinku wyznaczono na północ od starego obiektu, który zostanie rozebrany. Istniejąca przeprawa ma jedynie 11 m szerokości, nowa będzie mieć 16 m. Inaczej zostaną usytuowane filary: w przypadku starego obiektu światło między podporami pośrednimi wynosi 42 m, w ramach nowego będzie to 100 m. Konstrukcję przęsła nurtowego (o długości 100 m) oraz dwóch przęseł sąsiednich (po 50 m) zaprojektowano o przekroju skrzynkowym sprężonym.

Przeprowadzenie wszystkich prac pochłonie 63,2 mln zł, z czego 52 mln zł stanowi wsparcie Unii Europejskiej.

Przeczytaj także: Most w Sandomierzu do przebudowy. Wybrano najlepszą ofert