W ramach budowy S19 Zdziary–Rudnik nad Sanem powstaje przeprawa o długości 392,7 m, której ustrój stanowić będzie belka ciągła sześcioprzęsłowa. Rozpiętość teoretyczna przęseł to: 64,00 + 76,00 + 142,00 + 64,00 + 44,00. Długie na 142 m przęsło nurtowe powstaje przy użyciu metody nawisowej. Jak obecnie wygląda miejsce budowy tej przeprawy? To zobaczysz oglądając poniższy materiał:

Będzie to obiekt o klasie obciążeń A. Zaplanowano na nim drogę składająca się z dwóch rozdzielonych nitek, a na każdej z nich po trzy pasy ruchu po 3,5 m szerokości, opaski i oddzielone chodniki dla obsługi. Poza tym mostem zbudowanych zostanie też osiem wiaduktów (w tym przejścia dla zwierząt) i dziewięć przepustów (w tym zespolone z przejściami dla zwierząt).

W ostatnim czasie, w przypadku prawej jezdni, m.in. trwały przygotowania powierzchni płyty pomostu w rejonie kap chodnikowych do ułożenia izolacji. Prowadzono też zbrojenie lub betonowanie segmentów.

Odcinek S19 Zdziary–Rudnik nad Sanem ma być gotowy do października 2021 r. Budowa pochłonie prawie 286,9 mln zł.

Przeczytaj także: Most tymczasowy w Ścinawie po próbnym obciążeniu