Przejazd nad powstającym kanałem przez Mierzeję Wiślaną umożliwiać będą dwa obrotowe mosty. W piątek (25 czerwca 2021 r.) do użytku oddana została pierwsza z tych przepraw.
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
Most Południowy ma 61,1 m długości oraz 17,2 m szerokości; masa konstrukcji stalowej ustroju wraz z przeciwwagą wynosi około 550–560 ton. To dwuprzęsłowy obiekt (19,5m + 40 m) o klasie obciążenia A, który został posadowiony na palach prefabrykowanych.
Most obraca się na podporze P2 na łożysku soczewkowym, a siłowniki obrotu ważą po 4 tony każdy.
Kalendarium budowy mostu nad przekopem
-
Marzec 2020 r. – roboty związane z posadowieniem (pale prefabrykowane)
-
Kwiecień–wrzesień 2020 r. – roboty żelbetowe: fundamenty, przyczółki, filary
-
październik 2020–czerwiec 2021 – montaż elementów mechaniki i hydrauliki
-
listopad 2020–kwiecień 2021: montaż konstrukcji stalowej
-
kwiecień 2021 – wyważenie obiektu
-
czerwiec 2021 – próbne obciążanie.
Przekop Mierzei Wiślanej będzie kanałem żeglugowym, który połączy Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Jest wykonywany w miejscowości Nowy Świat, będzie mieć 1,3 km długości oraz 5 m głębokości. Mosty obrotowe usprawnią komunikację między wschodnią a zachodnią częścią Mierzei Wiślanej.
Źródło: Urząd Morski w Gdyni
To jeden z elementów pierwszego etapu budowy drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska o długości 22 km. W ramach drugiego powstanie most obrotowy w miejscowości Nowakowo.
Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.