Trwa przebudowa sieci podziemnych pojawią się nowe chodniki, ze względu na zły stan konstrukcji stalowej, niezbędne będzie jej zabezpieczenie antykorozyjne.

W weekend rozpoczną się prace przygotowawcze do rozbiórek przed montażem podwieszanych pomostów technicznych. Zostaną one umieszczone pod chodnikiem od strony wody górnej – w południowej części przeprawy od strony ZOO. Umożliwią, podobnie jak po stronie północnej, wykonanie prac remontowych i antykorozyjnych.

Te działania wymagają zajęcia wąskiego pasa chodnika oraz fragmentu przyległej jezdni po stronie ogrodu zoologicznego. Utrzymany zostanie ruch pieszy, rowerowy, samochodowy i tramwajowy. Wygrodzenie na jezdni będzie stanowić lustrzane odbicie organizacji ruchu obowiązującej po północnej stronie mostu. Ruch indywidualny oraz transport zbiorowy będą się odbywać jezdnią o szerokości 6 m – informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

W poprzednim etapie prac rozebrano płytę chodnikową po stronie wybrzeża Ludwika Pasteura i wykonano pomost tymczasowy, usunięto krawężniki, wykonano zabezpieczenia antykorozyjne konstrukcji podchodnikowej.

Naprawy dotyczą także wodociągów, ciepłociągu (rura może mieć 100 lat i nigdy nie była wymieniana) i rur z kablami energetycznymi średniego napięcia, pojawi się nowa instalacja dla miejskich kanałów kablowych.

Cztery cokoły wykonane z czerwonego piaskowca oraz tabliczka przypominająca o powodzi z 1903 r. zostaną odrestaurowane.

Pierwszą, drewnianą przeprawę w miejscu remontowanego mostu wybudowano w 1655 r. W 1897 r. zastąpiono ją owoczesnym na owe czasy obiektem, który przetrwał do dzisiaj i od niemal 123 lat jest użytkowany.

Roboty renowacyjne prowadzi konsorcjum firm Probudowa i Rotomat. Koszt wykonania zadania przekracza 9,3 mln zł. Remont ma zakończyć się w sierpniu 2022 r.

Przeczytaj także: Chrzanów: projekt zatwierdzony, zaczyna się budowa mostu