• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Indie: najwyższy most kolejowy na świecie

Opublikowano: 21-06-2022 Źródło: dailypioneer.com

Imponujący most kolejowy budowany od ponad 15 lat przez Koleje Indyjskie (IR) między Bakkal i Kauri w dystrykcie Reasi Dżammu i Kaszmiru na rzece Chenab, znany jako most Chenab, stał się częścią inżynieryjnego folkloru kraju. Jego wspaniały łuk, który jest znacznie wyższy niż Wieża Eiffla, oraz fakt, że byłby to najwyższy most kolejowy na świecie, z dumą uosabia umiejętności i biegłość indyjskich inżynierów.


Najwyższy na świecie most kolejowy nad rzeką Chenab. Fot. Sambit Patra on Koo Najwyższy na świecie most kolejowy nad rzeką Chenab. Fot. Sambit Patra on Koo

Wielokrotnie okrzyknięty „cudem infrastruktury” przez szereg ministrów kolei i przedstawicieli rządu most ma burzliwą historię. Szumnie mówi się o nim już prawie dwie dekady. Pierwotnie miał zostać ukończony w 2009 roku, ale projekt został wstrzymany w 2008 roku, ponieważ jego stabilność stała pod znakiem zapytania. Po ponownym rozpatrzeniu sprawy, budowa została wznowiona w 2010 r. i od tego czasu termin zakończenia prac ulega ciągłym przesunięciom. Obecnie przewidziany jest na grudzień br.


Imponujący stalowy łuk mostu kolejowego na rzece Chenab został ukończony w marcu 2021 r. Pomijając gigantyczne opóźnienia, było to rzeczywiście wielkie osiągnięcie i zdecydowany krok milowy ku realizacji marzenia o połączeniu doliny Kaszmiru z resztą Indii.

Rekordzista w każdym calu

Stalowy most łukowy, wznoszący się wśród potężnych Himalajów ma 1,3 km długości, rozpiętość jego łuków wynosi 467 m, a konstrukcja wznosi się na wysokość 359 m nad poziomem rzeki Chenab. Nad centralnym łukiem znajduje się jedenaście stalowych filarów podtrzymujących 10 przęseł, każde o długości 48 m. Oprócz samej konstrukcji łuku, drugim najtrudniejszym zadaniem inżynierskim było zbudowanie jego fundamentów, co wymagało specjalistycznych prac geoinżynierskich wzmacniających grunt i stabilizujących skały w młodym regionie Himalajów.

Najwyższy most kolejowy na świecie - Chenab Bridge. Fot. Ashwini Vaishnaw on Koo
Najwyższy most kolejowy na świecie - Chenab Bridge. Fot. Ashwini Vaishnaw on Koo

Most został tak zaprojektowany, aby wytrzymać napór wiatru wiejącego z prędkością przekraczającą 266 km/godz, co jest bezprecedensowym wyczynem budowlanym. Obiekt znajduje się w strefie wstrząsów sejsmicznych, jego konstrukcja została zaprojektowana, aby wytrzymywać trzęsienia ziemi odpowiadające stopniowi V. 
 

Przeczytaj także: Ruszyła budowa najdłuższego mostu kolejowego na Wyspach Brytyjskich

    Foto, video, animacje 3D, VR

    Twój partner w multimediach.

    Sprawdź naszą ofertę!