Most w Łęcznej jest prawie gotowy. Są podpory, ustrój nośny, konstrukcja oporowa na dojeździe od strony Łęcznej, nawierzchnia (warstwa wiążąca i na części obiektu również warstwa ścieralna), a także kanalizacja deszczowa.

Fot. GDDKiA

5 grudnia wykonano próbne obciążenia statyczne oraz dynamiczne przeprawy. Sprawdzano, jak obiekt zachowuje się po dużym obciążeniem. Na moście pojawiło się pięć ciężarówek o masie 35 ton każda. Ustawiano je w poszczególnych miejscach obiektu. Wyniki pomiarów testowych są analizowane.

Fot. GDDKiA

Przeprawa powstaje w pobliżu obiektu oddanego do użytku w 1966 r. i znajdującego się w złym stanie technicznym. Most znajduje się po jego lewej stronie (przejazd od Lublina w kierunku Łęcznej). Jego długość wyniesie 100 m, a cały odcinek, na którym toczą się roboty ma 455 m. Przy szerokości 13 m będzie szerszy od starej – jezdnia to 7 m, a ciągi pieszo-rowerowe po obu stronach po 2,9 m. Most będzie przystosowany do przenoszenia obciążeń do 50 ton.

Zakończenie robót planowane jest w III kwartale 2025 r. Dalsze prace obejmują ułożenie warstw bitumicznych na przeprawie i dojazdach od strony Łęcznej i Lublina, przebudowę sieci elektrycznej i teletechnicznej, instalację ekranów akustycznych i oświetlenia. Stary most będzie rozebrany.

Fot. GDDKiA

Prace realizuje firma Primost Południe. Wartość umowy to 49,1 mln zł.

Przeczytaj także: Gdynia. Otwarto wiadukt nad torami do portu morskiego