Fragment obwodnicy południowej na odcinku od autostrady do lotniska i ul. Puławskiej jest już budowany, ale realizacja znacznie przeciągnęła się w czasie (około rok). Możliwe, że prace zakończą się w połowie roku. Tymczasem trzeba szybko planować kolejne odcinki trasy, bo Warszawie grozi paraliż w tej części miasta.

Zarówno Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jak i resort transportu mają dołożyć wszelkich starań, by pozyskać finansowanie dla tej inwestycji z budżetu unijnego lata 2014-2020. Chodzi o budowę około 20 km trasy od ul. Puławskiej do skrzyżowania z DK17 w kierunku Lublina. Koszt tej inwestycji szacuje się na około 6 mld zł. Dlaczego tak drogo? Ponieważ fragment o długości około 2,6 km ma przebiegać w tunelu na Ursynowie. Dodatkowo na Wawrze przewiduje się poprowadzenie znacznej części trasy estakadami. Obwodnica musi też przeciąć Wisłę, co wiąże się z budową mostu. Dodatkowy koszt będzie stanowić wykup gruntów pod inwestycję.

Od 15 stycznia prowadzone będą konsultacje z mieszkańcami dzielnic, przez tereny których ma prowadzić obwodnica.

Więcej na temat POW w czasopiśmie "Geoinżynieria drogi mosty tunele" 1/2013 [42]

Mapa obwodnicy