Rozebrano już dawny wiadukt, trwa budowa przyczółków – zakończono doprężanie pali i oczepów w nasypach. Prowadzone są roboty ziemne i przygotowania do transportu konstrukcji stalowej na budowę. Pierwsze jej elementy będą dostarczone z wytwórni w Kielcach w lutym. Tam składane są segmenty przeprawy drogowej. Wkrótce pojawią się szalunki podpór i rozpocznie ich zbrojenie. Także na luty zaplanowano scalanie konstrukcji stalowej przęseł wiaduktu, które zostaną zamontowany na filarach.

Fot. Robert Sawicki/UM Bydgoszcz

Nowy wiadukt drogowy nad linią kolejową będzie wyglądał tak samo jak jego istniejący wschodni odpowiednik. Będzie miał łuki nośne z rur stalowych oraz podwieszone do nich przęsło z tego samego materiału. Zostaną dwa pasy ruchu dla pojazdów, a zamiast pasa awaryjnego pojawi się droga rowerowa. Po obu stronach powstaną schody, od strony ul. Czerkaskiej – chodnik i trasa dla rowerów oraz pochylnia pieszo-rowerowa do Lasu Gdańskiego.

Fot. UM Bydgoszcz

Prace za 29 mln zł mają zakończyć się w 2023 r. Okres gwarancji wyniesie 15 lat. Wykonawcą jest firma Mostostal Kielce.

Wiadukt wschodni przebudowano w latach 2019–2020. Oba obiekty znajdują się w ciągu ul. Armii Krajowej, ważnej arterii wylotowej z miasta.

Fot. Robert Skiba/ZDMiKP

Przeprawy zastępują stare konstrukcje oddane do użytku (wraz z ulicą) w 1984 r. Stopniowo pogarszał się ich stan techniczny, nie spełniały też współczesnych norm obowiązujących dla obiektów na trasach o dużym natężeniu ruchu.

Przeczytaj także: Droga S19. Nie tylko tunel robi wrażenie. Estakada również