Tunel zaczyna się na lądzie – 200 m licząc od brzegu, a kończy w Bałtyku, 400 m od linii brzegowej. Wydrążyła go maszyna MTBM (ang. Microtunnel Boring Machine) o długości 13 m i średnicy tarczy wynoszącej 2,5 m. Powstał w rejonie miejscowości Niechorze i Pogorzelica. Najpierw zainstalowano w nim, przy wykorzystaniu metody pipe jacking, betonową rurę o średnicy wewnętrznej 2 m, która stanowi stałą obudowę dla stalowych przewodów gazociągu. Te były spawane na pokładzie statku Castoro Sei i przeciągane przez tunel za pomocą wciągarki znajdującej się na lądzie.

W trakcie tej operacji Castoro Sei znajdował się 1500 m od brzegu.

Źródło: Gaz-System

Jak poinformował Gaz-System, gazociąg był przeciągany ze statku Castoro Sei za pomocą stalowej liny (o długości 1500 m i średnicy 119 mm), którą od strony lądu przyciągała wyciągarka. Dodano, że w strefie przybrzeżnej gazociąg był przyciągany wewnątrz wstępnie przygotowanego wcześniej 800-metrowego i głębokiego na 2 m wykopu.

Poza tym wyjaśniono, iż dzięki zastosowaniu mikrotunelowania gazociąg został ułożony pod plażą i klifem, zapewniając tym samym brak wizualnej ingerencji w linię brzegową oraz otoczenie inwestycji na lądzie.

Wyjściowy mikrotunel gotowy jest już także w duńskiej miejscowości Faxe South. Ma 1000 m długości (400 m w głąb lądu i 600 m od linii brzegowej w stronę morza), a do wykonania zostało jeszcze wyciągnięcie gazociągu na brzeg w Danii.

Baltic Pipe umożliwi transport do Polski 10 mld m³ gazu ziemnego rocznie (z Polski do Danii 3 mld m³).

Wyjściowy odcinek Baltic Pipe w Polsce

• miejsce budowy – rejon miejscowości Niechorze i Pogorzelica

• metoda budowy – mikrotunelowanie

• lokalizacja komory startowej – 200 m od brzegu w głąb lądu

• koniec wiercenia – Morze Bałtyckie, 400 m od linii brzegowej

• długość przewiertu – 600 m

• średnica tarczy drążącej – 2,5 m

• masa MTBM – 100 ton

• średnica wewnętrzna stałej obudowy – 2 m

• metoda montażu betonowej obudowy – pipe jacking.

Zobacz nasz serwis specjalny BALTIC PIPE