Nowe nabrzeże przeładunkowe zlokalizowane na Martwej Wiśle zasiliło infrastrukturę logistyczną rafinerii ORLEN w Gdańsku. Obiekt wyposażono w dwa stanowiska umożliwiające jednoczesną obsługę zbiornikowców oraz bezpośredni przeładunek produktów i surowców pomiędzy statkami a instalacjami rafineryjnymi, bez konieczności wykorzystywania transportu pośredniego.
Fot. ORLEN
Nabrzeże ma 380 m długości i zostało przystosowane do obsługi dwóch jednostek o nośności do 10 tys. DWT, długości do 130 m, szerokości 17,6 m oraz zanurzeniu do 5,8 m. Każde stanowisko wyposażono w cztery dwukierunkowe, zautomatyzowane ramiona nalewcze pracujące pod ciśnieniem 10 bar. Ich maksymalna wydajność wynosi 500 m³/h.
Fot. ORLEN
ORLEN informuje, że za pośrednictwem nowej infrastruktury będą eksportowane oleje bazowe grup I i II, niskosiarkowe paliwa żeglugowe MGO oraz ksylen wykorzystywany w przemyśle chemicznym. Terminal umożliwi również dostawy komponentów niezbędnych do produkcji paliw, w tym FAME i UCOME, etanolu oraz dodatków MTBE i ETBE stosowanych do podwyższania liczby oktanowej benzyn.
Obiekt rozpoczął już działalność operacyjną. Pierwsze zawinięcia obejmowały odbiór paliwa żeglugowego MGO oraz dostawy komponentów do produkcji biopaliw.
Według założeń w pierwszych 12 miesiącach funkcjonowania przez terminal przewinie się około 100 jednostek, a wolumen przeładowanych produktów osiągnie blisko 500 tys. ton. W kolejnych latach możliwości obiektu mają wzrosnąć do 1,8–2 mln ton rocznie. Realizacja inwestycji pochłonęła prawie 500 mln zł.
Przeczytaj także: Terminal LNG zwiększa możliwości. Czwarte stanowisko załadunku cystern [ZDJĘCIA]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
