Łącznie nowa linia kolejowa dużych prędkości będzie mieć 53 km długości, jednak aż 37 km poprowadzone zostanie w tunelach. Pociągi przejeżdżać będą przez 14 gmin (prowincje Genui i Aleksandrii), a także regiony Ligurii i Piemontu.

Wykonawca wybudował już tunel prowadzący do tunelu głównego (który połączy Polceverę, Cravasco, Castagnolę i Val Femme). W projekt zaangażowanych jest ponad 5 tys. osób – łącznie po stronie wykonawcy i podwykonawców.

Po zakończeniu realizacji projektu, Włochy będą mieć nowy najdłuższy tunel kolejowy – mający 27 km długości główny tunel trasy, Galleria di Valico. Będzie to też 10. pod względem długości taki obiekt na świecie. Dzięki jego budowie podróż pomiędzy Genuą a Mediolanem trwać będzie nie 99, a zaledwie 50 min. Do Wenecji będzie można dotrzeć z Genui w około 180 min.

Terzo Valico dei Giovi jest priorytetowym projektem Unii Europejskiej w ramach budowy Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Będzie on należeć do korytarza Ren-Alpy łączącego Genuę z Rotterdamem (Morze Śródziemne z Morzem Północnym).

Realizacja tego projektu zakończyć ma się już za trzy lata, w 2023 r.

Przeczytaj także: Po 40 latach maszyny TBM wracają pod Góry Północnomujskie