Utrudnienia w ruchu I linii metra przed kilkoma dniami spowodowane były tym, że wykonywano północny tunel dla centralnego odcinka II linii metra w rejonie stacji Świętokrzyska. Maszyna TBM Maria prowadzona była pod tunelami i stacją Świętokrzyska działającej linii. Maria przebiła się do korpusu stacji Świętokrzyska w miniony wtorek.
TBM Maria w korpusie stacji C11 Świętokrzyska
Jakkolwiek do wykonania był odcinek kilkudziesięciometrowy, operacja wymagała wprowadzenia szczególnych środków bezpieczeństwa ze względu na działającą pierwszą linię podziemnej kolejki. Maria przeszła w odległości około 3 m poniżej tuneli I linii. Jak podaje w komunikacie wykonawca - AGP Metro Polska, „Na odcinku liczącym około 50 m tarcza przewierciła się przez kilkanaście metrów gruntu zeskalonego w wyniku przeprowadzanych w tym miejscu zabezpieczających iniekcji betonowych, 2 ściany szczelinowe należące do konstrukcji łącznika stacji obu linii oraz zachodnią ścianę szczelinową stacji C11 Świętokrzyska”.
Podobne przejście zostanie wykonane z wykorzystaniem maszyny TBM Anna. Rozpoczęcie tych prac zaplanowana na 25 maja.
Zobacz fotogalerie z budowy II linii metra
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.