Odnowiona maszyna TBM o masie 2000 ton i średnicy głowicy 10 m dotarła do Gennevilliers pod Paryżem. Maszyna, która wcześniej pracowała przy drążeniu linii 16 metra Grand Paris Express, zostanie wykorzystana ponownie przy budowie zachodniego odcinka linii 15. W ramach kontraktu ma wydrążyć około 7 km tunelu.
MR6V – skład metra linii 15 Grand Paris Express. Fot. Adnane302/Wiki Commons
Jedna TBM, dwa odcinki tunelu
TBM „Houda” została wcześniej wykorzystana w 2020 r. do wykonania 5,8 km tunelu linii 16 paryskiego metra między stacjami Aulnay Val Francilia i Sevran-Livry. Następnie maszyna przeszła kompleksową regenerację w zakładach Webuild we Włoszech i została dostosowana do nowych warunków pracy.
Ponowne wykorzystanie maszyny ma skrócić przygotowanie inwestycji o około 12 miesięcy w porównaniu z produkcją nowej TBM. W procesie modernizacji zastosowano również systemy monitoringu i utrzymania, które mają wydłużyć okres eksploatacji urządzenia.
TBM rozpocznie pracę przy konstrukcji Les Cabœufs w Gennevilliers. Najpierw wykona 1,2-kilometrowy odcinek do Saint-Ouen, a następnie przejdzie do drążenia kolejnych 5,8 km w kierunku Courbevoie.
Plac budowy megaprojektu rozbudowy metra w Paryżu: Grand Express Paris. Fot. DiscoA340/Wiki Commons
500 tys. m³ urobku z drążenia
Logistyka została zaplanowana również pod kątem ograniczenia transportu drogowego. Z tuneli trzeba będzie wydobyć około 500 tys. m³ materiału. Według wykonawców 80% urobku zostanie przetransportowane barkami, co pozwoli uniknąć około 64 tys. przejazdów ciężarówek po drogach regionu paryskiego. Większość materiału ma trafić do dalszego odzysku i ponownego wykorzystania.
Kontrakt o wartości 1,38 mld euro obejmuje również wykonanie obudowy tuneli z prefabrykowanych segmentów z betonu zbrojonego włóknami. Według Webuild takie rozwiązanie pozwala ograniczyć zużycie stali o około 50% w porównaniu z tradycyjną technologią.
Linia 15 West będzie miała około 22 km, 11 stacji i połączy Pont de Sèvres z Saint-Denis–Pleyel. Jej uruchomienie zaplanowano na 2031 r.
Przeczytaj także: TBM Wilma przebiła Alpy. Pierwsza 55-kilometrowa nawa tunelu Brenner wydrążona
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
