Kontraktor tunelowy Bamco, zakończył drążenie tunelu o długości 7,4 km. Maszyna EPBM firmy Herrenknecht zakończyła wiercenie w szybie zlokalizowanym na terenie stacji Keleti. Drugie urządzenie drążące równoległy tunel zakończy pracę w ciągu najbliższych kilkunastu dni. Konsorcjum Bamco realizuje wart 260 mln USD kontrakt, który został podpisany w lutym 2006 roku. Urządzenia wiertnicze wystartowały ze stacji Kelenföldi, położonej na zachodniej stronie Dunaju.
Pierwsza faza czwartej linii metra została zaprojektowana przez firmę Mott McDonald. Zakłada powstanie 10 stacji. Budowa stacji metra przypadła kilku firmom, w tym Bamco, Porr, Bilfinger Berger oraz Obayashi. Łączna wartość wszystkich kontraktów wynosi 1,6 mld USD. Linia zostanie uruchomiona w 2011 roku. Druga faza projektu zakłada wydłużenie czwartej linii o 3,2 km z Keleti do Bosnyak tér. Aktualnie znajduje się ona w fazie projektowej.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.