Maszyna tunelowa o długości 150 m zbuduje 8,3 km tunel kolejowy, będący wschodnią sekcją londyńskiej trasy. Elizabeth i jej siostrzane urządzenie Victoria zostały umieszczone w szybie startowym o głębokości 40 m zlokalizowanym w Limmo Peninsula. Tunel zmierzający w kierunku stacji Farrington będzie najdłuższym z zaplanowanych w ramach projektu. Do przekroczenia jest między innymi rzeka Lee. Zakończenie prac tunelowych na tej sekcji przewidziano na drugą połowę 2014 roku.
Fot. Crossrail
Wschodnie tunele będą wyłożone 110 tysiącami prefabrykowanych betonowych segmentów. Będą one dostarczane na miejsce projektu barką z fabryki w Chatham, w hrabstwie Kent
Budowa średnicowej podziemnej linii kolejowej Crossrail zakłada wykorzystanie ośmiu maszyn TBM do wydrążenia łącznie 21 km równoległych tuneli.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.