Resort infrastruktury opracował projekt rozporządzenia, które daje firmom paliwowym dodatkowe dwa lata na przeprowadzenie modernizacji. Dzięki temu uda się uratować rynek paliw przed paraliżem.
![Fot. inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/osejauwizlntzowhkjqqensodgmwcallvhkisindyohliynogxjfqjrwrzjq.jpg)
20 października powinno zacząć działać rozporządzenie Ministerstwa Transportu z 2006 r., zgodnie z którym firmy paliwowe i chemiczne miały w ciągu pięciu lat zmodernizować stanowiska przeładunkowe autocystern i cystern kolejowych. Gdyby przepisy weszły w życie, oznaczałoby to paraliż na rynku paliwowym, ponieważ firmy nie zdążyły przeprowadzić modernizacji. Zdaniem specjalistów dostawy paliw na rynek zostałyby wstrzymane, ponieważ około 90-95% urządzeń w branży naftowej nadal nie spełnia wymogów rozporządzenia i musiałyby zostać wyłączone z eksploatacji.
Jednak na razie kryzys zostanie zażegnany, ponieważ Ministerstwo Infrastruktury opracowało projekt rozporządzenia, które daje firmom dodatkowe dwa lata na przeprowadzenie modernizacji.
"Gdy tylko wejdzie w życie zapis o wydłużeniu okresu przejściowego, usiądziemy do dalszych negocjacji. Postulujemy zliberalizowanie zakresu dostosowania urządzeń do nowych przepisów. Wstępne rozmowy pokazały, ze klimat rozmów w ministerstwie jest sprzyjający" – zapowiada dyrektor generalny Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego.
Modernizacja stanowisk przeładunkowych w branży paliwowej to koszty rzędu 2 mld zł.
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.