Geoinżynieria

Wod-Kan Drogi

Odwierty na odcinku autostrady A1. Co się stało?

Wiadomość

Odwierty na odcinku autostrady A1. Co się stało?

Wiadomość

Port Gdańsk: 2 mld zł na budowę terminala Baltic Hub 3

Wiadomość

Kraków: gwoździe samowiercące na budowie linii tramwajowej

Wiadomość

Polecane

Gdynia: koryto newralgicznego potoku zostanie przebudowane

Umowa na dokończenie „trudnego” odcinka drogi S6

Najnowsze

ZOBACZ WIęCEJ

ZAPRENUMERUJ CZASOPISMO BRANŻOWE
GDMT GEOINŻYNIERIA DROGI MOSTY TUNELE

SPRAWDŹ

Temat specjalny

Polecane

Gdynia: koryto newralgicznego potoku zostanie przebudowane

Umowa na dokończenie „trudnego” odcinka drogi S6

Ponad 68 000 polubień i obserwujących

Dołącz do naszej społeczności!

bądź na bieżąco!

otrzymuj najświeższe informacje na swoją skrzynkę

Zapisz się!

Niedzielski: czwarta fala pandemii będzie się rozpędzać

Przekop Mierzei Wiślanej: wypadek na placu budowy

Mosina k. Poznania: spór o ujęcie wody i badania geofizyczne

Dolny Śląsk: doszło do uszkodzenia wału przeciwpowodziowego

PGE i Ørsted: badania dna morskiego dla farmy wiatrowej Baltica

Rozbudowa wałów przeciwpowodziowych w Tarnowie

Kanał Odra - Dunaj - Łaba

II Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie”

Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie 2011”

Fundamenty wieżowca Sky Tower we Wrocławiu

VIII Międzynarodowa Konferencja, Wystawa i Pokazy Technologii INŻYNIERIA 2010

Targi Bauma 2013

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Niedzielski: czwarta fala pandemii będzie się rozpędzać

Kanał Odra - Dunaj - Łaba

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Niedzielski: czwarta fala pandemii będzie się rozpędzać

Kanał Odra - Dunaj - Łaba

Zobacz wszystkie Wiadomości

Kalendarium

wrz
04

7th European Geosynthetics Conference
wrz
19

ZIMOWA SZKOŁA MECHANIKI GÓROTWORU I GEOINŻYNIERII 2021
wrz
21

XI Konferencja Geoinżynieria w Budownictwie
paź
21

Gromadzenie i przetwarzanie danych geodezyjnych i gospodarczych

Zobacz wszystkie wydarzenia

Partnerzy branż

partner branży: Tunele

Czasopisma

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2021 [75]

Zamów prenumeratę Zamów
Dobra energia przed nami

Dzieje się w Polsce

Branża po COVIDzie

Rozwój infrastruktury kolejowej „na powierzchni” w miastach jest ograniczony

Przegląd geoinżynieryjny

Inwestycja kluczem do rozwoju

Zaufanie z solidną podstawą

Geotechniczne i środowiskowe aspekty rozwoju polskich portów

Geotechnika kluczem do poprawy stanu infrastruktury kolejowej

Infrastruktura kolejowa schodzi pod ziemię

Wczoraj PPI CHROBOK... dziś GGT SOLUTIONS

Przegląd drogowy

Waloryzacja kontraktów – czy mechanizm na pewno działa prawidłowo?

Via Carpatia: europejska trasa marzeń?

Przegląd mostowy

Najdłuższy francuski most wokół wybrzeży wyspy Reunion

Najdłuższy most kolejowy w Wielkiej Brytanii

Przegląd tunelowy

Niestety, tylko premetro…

Tunele kolejowe - rewitalizacja, ocena stanu technicznego, projekt naprawczy, modelowanie numeryczne

Burzliwe dzieje pewnego tunelu
Inżynieria Bezwykopowa 2/2021 [82]

Zamów prenumeratę Zamów
30 lat HDD

Dzieje się w Polsce

Czterdziestka na karku!

Katastrofa na horyzoncie

Z życia branży

Kilka słów o…

Kolejne kroki to realizacja planów i zdobywanie nowych doświadczeń

Największe wyzwanie techniczne przed nami

Naprawa elementów konstrukcyjnych murowanych lub żelbetowych w obiektach związanych z gospodarką wodno-kanalizacyjną

Projekt jeden z wielu, ale wyjątkowy

Renowacja instalacji wewnętrznych rękawami CIPP

Plac budowy CIPP

Działamy z coraz większą mocą

Materiały GRP bez tajemnic

Realizujemy inwestycje ważne dla ludzi

Przewiertem do celu

Gazociąg Baltic Pipe: bezwykopowy początek

NODIGMARKET24.com – nowoczesne nawigacje HDD

Historia wdrażania technologii HDD przez GGT Solutions (dawniej PPI Chrobok)

Innowatorzy z tradycjami

30 lat HDD w Polsce

Chowanie się za plecami podwykonawców

Interpretacja pojęcia przyłącza wodociągowego w związku z orzecznictwem Sądu Najwyższego
Inżynieria Bezwykopowa 1/2021 [81]

Zamów prenumeratę Zamów
W oczekiwaniu na normalność

Wytyczne odbiorowe w zakresie instalacji wykładzin CIPP w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Uwaga na żaby!

Czy kontrolujesz koszty projektu?

Z życia branży

Kilka słów o…

Epidemia? Najlepsze procedury nie powstają w gabinetach

Techniczne możliwości stosowania technologii CIPP do renowacji i wzmacniania obiektów inżynieryjnych infrastruktury komunikacyjnej

Próbki rękawów CIPP osiągają docelowe wartości na najniższym od sześciu lat poziomie

Naprawy obiektów wod-kan metodą iniekcji

Żele do iniekcji strukturalnych i kurtynowych oraz do uszczelniania dylatacji

Renowacja studni betonowych metodą firmy PREDL – Flexliner

Warszawa chce zapanować nad wodą z deszczu

Jeden projekt – cztery przekroczenia HDD, czyli o tym, jak w Krakowie nową linię tramwajową budowano

Fachowy sprzęt do małych przecisków i większych przewiertów

Planowanie i realizacja projektów HDD - część XI

Plac budowy HDD

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2021 [74]

Zamów prenumeratę Zamów
Krok w dobrym kierunku

Przegląd geoinżynieryjny

Trendy 2021 w geotechnice

Eurokod 7 2.0 – nowe wyzwania, nowe normy

Budownictwo kubaturowe 2021*

Wejście na orbitę

Ustawa o wsparciu dla morskich farm wiatrowych weszła w życie

Zanim nowe turbiny zaczną się kręcić

Rekultywacja gruntu na terenach przemysłowych z wykorzystaniem rozwiązań geotechnicznych

Razem możemy więcej

Nowe prawo budowlane a obowiązek wykonania badań geotechnicznych

Rynek geotechniczny z perspektywy 25 lat – czas najcenniejszą wartością

Bezprzewodowy monitoring czujnikowy – alternatywne podejście do zautomatyzowanych pomiarów deformacji

Przegląd drogowy

Wzorcowe warunki kontraktu już z aktualizacją

Kolejne kilometry autostrad

Przegląd mostowy

Wytyczne mostowe gotowe

Powstaje najdłuższy podwieszany most w Niemczech

Najdłuższy most w krajach bałtyckich

Przegląd tunelowy

Budowa tunelu w Świnoujściu zapobiegnie recesji miasta

Trendy 2021 w budownictwie podziemnym

Ekspresówka z rekordowym polskim tunelem

Metro w Warszawie – nowa linia, nowe wyzwania

Danię i Niemcy połączy najdłuższy zatapiany tunel na świecie

Hongkong: autostrada z innowacyjnym podmorskim tunelem

Tunel i most połączą Singapur z Malezją

Tunel Atal w Himalajach – najdłuższy na wysokościach

Realizacja umowy w sprawie zamówienia publicznego w dobie COVID-19

Pilna potrzeba udzielenia zamówienia

Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej zawodowej projektanta
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2020 [73]

Zamów prenumeratę Zamów
Nowy rok, nowe perspektywy!

Sweco Polska – MOC POŁĄCZENIA

Przegląd geoinżynieryjny

Trudne warunki to nie przeszkoda szybkiej realizacji inwestycji

Kompleksowe rozwiązanie geotechniczne

Nie tylko przekop

Zmiana to jedyny pewny prognostyk na 2021 rok

Rewitalizacja terenów silnie zurbanizowanych z wykorzystaniem technologii geotechnicznych

Wdrożenie rezultatów programów badawczo-rozwojowych na Trasie Łagiewnickiej

Falę wezbraniową będą redukować cztery suche zbiorniki

Tor wodny Świnoujście-Szczecin

Przegląd drogowy

Drogi, mosty, tunele – budowa tras ekspresowych w rozkwicie

Rail Baltica

Postępy na budowie Trasy Łagiewnickiej w Krakowie

Przegląd mostowy

Wiadukt Biskupia Górka

Budowa mostu extradosed w Kurowie na półmetku

Przegląd tunelowy

Coraz bliżej kolejowej „średnicówki” w Łodzi

W Świnoujściu szykują się już do wiosny

Na placu budowy warszawskiego metra

Budowa obwodnicy Krakowa to duże wyzwanie
Inżynieria Bezwykopowa 4/2020 [80]

Zamów prenumeratę Zamów
W stronę nowej energii

Przegląd projektów i polskiego rynku HDD

Ogrom niewiedzy

Wiedza ukryta w bazach danych

Z życia branży

Kilka słów o…

80 numerów „Inżynierii Bezwykopowej”

18 lat z rękawami

Zaawansowane projektowanie rękawów CIPP dla rur ciśnieniowych w oparciu o nowe laboratorium badawcze Uniwersytetu w Waterloo

Historia budowy i renowacji sieci kanalizacyjnej w Krakowie

Pandemia nas nie zatrzymała. Działamy!

TERKAN – cztery pory roku

AARSLEFF – wszystkie technologie w jednym miejscu

Łatwiejsza renowacja studzienek

Nowy kolektor do „Czajki”

Czajka: to nie „plastik” uległ awarii w Warszawie

Warszawa zaczyna bezwykopową budowę gigantycznego kolektora

Nawigacja, która pozwala realizować zadania wcześniej nieosiągalne

Przekroczenie Bakken Missouri River

Projekt Sur de Texas-Tuxpan

Renowacja północnego kolektora ściekowego na Guam

Rekordowa renowacja na skalę światową

Czego nie można robić w konsorcjum

Kilka słów o karach umownych z tytułu braku zapłaty wynagrodzenia podwykonawcom

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2020 [72]

Zamów prenumeratę Zamów
Rzeczywistość wirtualna, ale działania – realne

Przegląd geoinżynieryjny

Wygrać z wielką wodą się nie da... można ją za to oszukać

Przebudowa nabrzeża Włoskiego w Porcie Gdynia

Racibórz Dolny – zbiornik na wielkie powodzie

Budowa drogi wodnej to olbrzymie wyzwanie

Największe projekty wymagają zastosowania najlepszego sprzętu

Budowa Star Tower

Fabryka Norblina

MOVAX na terenach zurbanizowanych

Przegląd drogowy

Szybkie i trwałe naprawy nawierzchni betonowych – iniekcje geotechniczne

Kilkadziesiąt lat doświadczeń i współpraca z najlepszymi pracownikami naukowymi gwarancją innowacyjności produktów Griltex Polska

Stacja Warszawa Zachodnia – rewolucja transportowa?

Przegląd mostowy

Budowa mostu w pradolinie Wisły

Przegląd tunelowy

Pionierski projekt tunelowy w Łodzi

Najdłuższy pozamiejski tunel w Polsce

Tunel w Świnoujściu – postępy prac

Bogate portfolio, wieloletnie doświadczenie

Norweski rekord tunelowy

Wielkie tunele, wielkie opóźnienia
Inżynieria Bezwykopowa 3/2020 [79]

Zamów prenumeratę Zamów
Róbmy swoje

Na krzywy ryj

Zanim zostaniesz menedżerem

Kilka słów o…

Co tym razem stało się w Warszawie?

Buszując w polu

Przyłącza wodociągowe – jak je wymieniać szybko, skutecznie i bezpiecznie?

Wielkie wyzwanie – nieszablonowe rozwiązanie

ProKASRO – od 20 lat na rynku

Ciągły monitoring źródeł promieniowania UV jako warunek kontrolowanego utwardzania wielkośrednicowych wykładzin ze ściankami o znacznej grubości

Od projektu przez nadzór do sukcesu w renowacji rurociągu

AQUA-System - nowe możliwości

PERVIA – woda dla natury

Prawie... robi wielką różnicę

Przewierty HDD w zakładzie Aluminium Konin

Planowanie i realizacja projektów HDD - część X

NODIGMARKET24.com - dostawa sprzętu wiertniczego

10 000 m doświadczenia w technologii Direct Pipe

Oferta oceniona jako najkorzystniejsza nie jest najkorzystniejszą ofertą

Gwarancja na roboty budowlane

BDO w procesie inwestycyjnym
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2020 [71]

Zamów prenumeratę Zamów
Wirus nie zatrzyma branży!

Przegląd geoinżynieryjny

Jak skutecznie oddzielić wodę od lądu?

Rozwiązania stalowe w konstrukcjach hydrotechnicznych – budowa nabrzeży

Geotechnika w hydrotechnice

Złożone prace geotechniczne na terenie Global Office Park w Katowicach

Przegląd drogowy

Nie tylko duże, ale też małe…

100 obwodnic w 10 lat?

MOCNA DEKLARACJA!

Przejścia dla zwierząt w budownictwie komunikacyjnym

Przejścia dla zwierząt – potrzeba czy konieczność?

Przegląd mostowy

Budowa wiaduktu kolejowego na S7

Budowa mostu na terenie zalewowym

Dwa lata po katastrofie

Przegląd tunelowy

Metro musi być funkcjonalne

Drążenie z dokładnością do dziesiątych części milimetra

Wózek do betonowania „szyty na miarę” na budowie najdłuższego tunelu drogowego w Polsce

CODEL TunnelTech

Na dnie Bałtyku zatopią 18-kilometrowy tunel

Tunele pod Kanałem Sueskim

Czy nowa ustawa poprawi warunki pracy geodetów?