Budownictwo

Energetyka Wody opadowe

CPK. Jest wykonawca tunelu dla kolei dużych prędkości w Łodzi

Wiadomość

CPK. Jest wykonawca tunelu dla kolei dużych prędkości w Łodzi

Wiadomość

Monitoring konstrukcji – niezbędny element bezpiecznej realizacji i eksploatacji inwestycji

Wiadomość

Port Szczecin. Nowa głębokość, nowe możliwości – modernizacja zakończona

Wiadomość

Polecane

Droga S1. Naprawa wiaduktu, pod którym paliła się ciężarówka [FILM]

Nowy wytwórca energii w Polsce. Ponad 52 tys. modułów PV

Partnerzy branży

Najnowsze

ZOBACZ WIęCEJ

Temat specjalny

Polecane

Droga S1. Naprawa wiaduktu, pod którym paliła się ciężarówka [FILM]

Nowy wytwórca energii w Polsce. Ponad 52 tys. modułów PV

Ponad 70 000 polubień i obserwujących

Dołącz do naszej społeczności!

bądź na bieżąco!

otrzymuj najświeższe informacje na swoją skrzynkę

Zapisz się!

Przebudowa odcinka drogi krajowej z przedwojennym mostem

Wielkie środki na ochronę przeciwpożarową w lasach

Podziemny przejazd coraz bliżej. Warszawa buduje tunel pod torami [WIZUALIZACJE]

Miasto Kalisz zadebiutowało na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie

Rybnik. Minął rok budowy gazociągu przyłączeniowego

Warszawa: budowa wiaduktu zgodnie z planem. Co się dzieje na placu?

II Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie”

Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie 2011”

Fundamenty wieżowca Sky Tower we Wrocławiu

Burj al Arab: jeden z najwyższych i najbardziej luksusowych hoteli świata

Targi Bauma 2013

Konsorcjum Astaldi złożyło najtańszą ofertę na budowę II linii metra w Warszawie

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Przebudowa odcinka drogi krajowej z przedwojennym mostem

II Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie”

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Przebudowa odcinka drogi krajowej z przedwojennym mostem

II Konferencja „Geoinżynieria w budownictwie”

Zobacz wszystkie Wiadomości

Kalendarium

wrz
23

IV Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne

Zobacz wszystkie wydarzenia

Partnerzy branż

partner branży: Budownictwo

partner branży: Energetyka

partner branży: Budownictwo

partner branży: Energetyka

partner branży: Geoinżynieria Drogi

partner branży: Drogi Budownictwo

partner branży: Budownictwo

partner branży: Geoinżynieria Drogi

partner branży: Energetyka

partner branży: Tunele

partner branży: Geoinżynieria Drogi Mosty

partner branży: Inż. Bezwykopowa Wod-Kan

partner branży: Geoinżynieria Mosty Budownictwo

partner branży: Drogi

partner branży: Geoinżynieria

partner branży: Mosty

partner branży: Drogi

partner branży: Energetyka

partner branży: Geoinżynieria Drogi Energetyka

partner branży: Tunele

partner branży: Mosty

partner branży: Tunele

partner branży: Energetyka

Czasopisma

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]

Zamów prenumeratę Zamów
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania

Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!

Nomenklatura w mostownictwie

Dzieje się w Polsce

Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku

Przegląd geoinżynieryjny

Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu

Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja

Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie

Na takich drogach też są wielkie wyzwania

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe i autostrady

Przegląd mostowy

Dwa mosty zamiast jednego

Przegląd tunelowy

JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań

Sukces Gülermak w Małopolsce

Ostatni odcinek M2 w Warszawie

Wielkie wyzwanie na południu Polski

Kolejowa rewolucja

Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce
Inżynieria Bezwykopowa 1/2025 [97]

Zamów prenumeratę Zamów
Z optymizmem w przyszłość

Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!

Dziękujemy za wspólne dwa dni inspiracji!

Przegląd projektów HDD

Błędy kształcą

Pozdrowienia z gór

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

Przewiert poziomy a horyzontalny przewiert sterowany

Pokażmy możliwości naszej branży, na terenach, przez które przeszła powódź

ZWiK w Szczecinie: przed nami nowe inwestycje

Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 1

Porównanie wybranych technologii bezwykopowych w renowacji i rekonstrukcji sieci wodociągowej tranzytowej DN600

Przegląd rynku mikrotunelowego 2025

Londyn. Pod Tamizą wybudowano superkolektor ściekowy

Odpowiednio zbudowana sieć nie stwarza zagrożenia dla środowiska

Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi - część II

Protokół odbioru to nie świętość, czyli 10 mitów na temat odbiorów

Nowa wersja wytycznych "Badania odbiorowe wykładzin CIPP instalowanych w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych"

Przewidywalność ukrytych kosztów

Pasje to doświadczenie prawdziwości życia i zachwyt nad światem
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2024 [89]

Zamów prenumeratę Zamów
Trudny rok za nami, lepszy przed nami!

Znajdź pracę, którą lubisz, a nie przepracujesz ani jednego dnia

Zadbaj o bezpieczeństwo Twojej inwestycji

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Wielka woda przeszła

Jedyny hub głębokowodny na Bałtyku

Przegląd drogowy

Droga ekspresowa S6

Droga ekspresowa S61 niemal ukończona. To część trasy Via Baltica w Polsce

Efektywne gospodarowanie wodą – nawierzchnie wodoprzepuszczalne Pervia

Przyszłość inżynierii lądowej

Przegląd mostowy

Zniszczenie mostów w Głuchołazach

Przegląd tunelowy

50 lat ITA-AITES

Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?

Krok milowy w sprawie budowy metra – największej infrastrukturalnej inwestycji Krakowa

Zaczyny uszczelniająco-wypełniające przy tunelach TBM

Inżynieria Bezwykopowa 4/2024 [96]

Zamów prenumeratę Zamów
Za nami trudny rok. A co przed branżą?

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Kilka słów o…

Minus jeden

Dzieje się w Polsce

Rehabilitacja a renowacja rurociągów jako pojęcia podstawowe

Debata: co za, a co przed nami?

Nie czekaliśmy ani minuty. Stanęliśmy na wysokości zadania

Wodociągowcy znów trzymali się razem

Świadomość i doświadczenie Inwestora kluczowym elementem w procesie renowacji rurociągów

Renowacja stacji pomp metodą firmy PREDL – panele FRP

Różne strategie, ale jeden cel

Dbamy o jakość i czas prac oraz koszty inwestora w przyszłości

Morskie farmy wiatrowe

Małe HDD w projekcie średniej wielkości

Alternatywne metody kontraktowania prac

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 5

Energetyka schodzi pod ziemię

Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi – ante portas

Kiedy problemy podwykonawcy stają się problemami inwestora

Kary umowne a usuwanie wad nieistotnych

W strzelectwie ważna jest jak najwyższa skuteczność
Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]

Zamów prenumeratę Zamów
Szanse za horyzontem

Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna

Powódź

Dobre praktyki

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie

Magistrala ma ponad 150 lat

SAERTEX-LINER® H2O

Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już

Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4

Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych

WaTuCab

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II

Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy

Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]

Zamów prenumeratę Zamów
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych

Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie

Geotechnika na lotniskach

Duży ruch w portach morskich

Była stacja benzynowa, będzie park

Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce

Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi

Więcej niż beton towarowy

Palownica Comacchio CH 450

Nowoczesne technologie remediacji

Przegląd drogowy

Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy

Przegląd mostowy

Rekordowy most coraz widoczniejszy

To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie

Przegląd tunelowy

Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię

Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców

Trasa S3 otwarta

Z Warszawy wyjedziemy tunelami

Koniec długich przygotowań

Mont Cenis Tunnel

Tunel zatapiany Dania–Niemcy

Przegląd projektów HDD

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]

Zamów prenumeratę Zamów
Obiecująca perspektywa

Nagrody TYTAN - nowa odsłona!

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie

Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych

Comacchio MC 9

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski

Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą

Przegląd mostowy

Rail Baltica

Warszawa ma powód do dumy

Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie

Przegląd tunelowy

Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH

Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić

JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania

Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka

Warszawa zbuduje kolejne linie metra

Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP

Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?

Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]

Zamów prenumeratę Zamów
Czekać i nie tracić nadziei

Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!

Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Nasi tu byli

Projekt idealny

Kilka słów o…

Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?

Dzieje się w Polsce

Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie

Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne

Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa

Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas

Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT

Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość

Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia

Horizontal Drilling International

TERRA-JET DJ 20 w akcji

Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych

Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3

Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I

Ustawianie przetargów metodą na brak środków

Przesuwać granicę możliwości

Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]

Zamów prenumeratę Zamów
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania

Nowa odsłona Nagród TYTAN

Dzieje się w Polsce

Wiatrowe farmy morskie i lądowe

Ubezpieczenie - ważny element kontraktu

Przegląd geoinżynieryjny

Terminal LNG w Świnoujściu

Przegląd drogowy

GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku

Rail Baltica

Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy

Przegląd mostowy

Najdłuższy most w Małopolsce otwarty

Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą

Przegląd tunelowy

To będzie najdłuższy tunel w Polsce

Budowa obwodnicy Zabierzowa