Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
IV KONFERENCJA
RENOWACJA WYKŁADZINAMI
(RĘKAWAMI) UTWARDZANYMI NA MIEJSCU
Polecane
- SPONSOROWANE Wiadomości Lepsze zarządzanie magazynami dzięki technologii RFID SPONSOROWANE
- Wiadomości Opolskie. Kolejowe połączenie z Głuchołazów do Czech wróci po powodzi
- Galeria Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel. Aż 81%
- Wiadomości Małopolska. Limanowa ma 28 mln zł na modernizację systemu wod-kan
- Wiadomości Droga ekspresowa S17. To już 94 km w budowie. Nowy kontrakt
- Wiadomości Droga S19. Trzy miesiące pracy TBM. Ile wydrążono tunelu?
- Wiadomości Obwodnica Krakowa niemal gotowa. Przelot nad całą trasą
- Wiadomości Warszawa. Powstanie tunel pod linią Warszawa–Mińsk Mazowiecki
- Wiadomości Najdłuższy tunel w Polsce. Budowa tuż-tuż. Czym jest ZRID?
- Wiadomości Kraków. Pierwszy odwiert geotermalny. 2 km
Tematy specjalne
Polecane
BĄDŹ NA BIEŻĄCO! otrzymuj najświeższe informacje na swoją skrzynkę
Inżynieria.com - Newsletter
Partnerzy branż
ZAPRENUMERUJ CZASOPISMO BRANŻOWE
-
- Obiecująca perspektywa
- Nagrody TYTAN - nowa odsłona!
- Dzieje się w Polsce
- Przegląd geoinżynieryjny
- Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie
- Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych
- Comacchio MC 9
- Przegląd drogowy
- Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski
- Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą
- Przegląd mostowy
- Rail Baltica
- Warszawa ma powód do dumy
- Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie
- Przegląd tunelowy
- Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH
- Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić
- JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania
- Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
- Warszawa zbuduje kolejne linie metra
- Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP
- Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?
- Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
- Czekać i nie tracić nadziei
- Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!
- Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej
- Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
- Nasi tu byli
- Projekt idealny
- Kilka słów o…
- Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?
- Dzieje się w Polsce
- Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie
- Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne
- Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa
- Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas
- Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT
- Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość
- Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia
- Horizontal Drilling International
- TERRA-JET DJ 20 w akcji
- Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych
- Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów
- Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3
- Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?
- Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I
- Ustawianie przetargów metodą na brak środków
- Przesuwać granicę możliwości
- Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
- Wielkie możliwości i wielkie wyzwania
- Nowa odsłona Nagród TYTAN
- Dzieje się w Polsce
- Wiatrowe farmy morskie i lądowe
- Ubezpieczenie - ważny element kontraktu
- Przegląd geoinżynieryjny
- Terminal LNG w Świnoujściu
- Przegląd drogowy
- GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku
- Rail Baltica
- Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy
- Przegląd mostowy
- Najdłuższy most w Małopolsce otwarty
- Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą
- Przegląd tunelowy
- To będzie najdłuższy tunel w Polsce
- Budowa obwodnicy Zabierzowa
-
-
- Czas zmian
- Nowa odsłona Nagród TYTAN
- Przegląd projektów HDD
- Zeznanie
- Kilka słów o…
- Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
- Dzieje się w Polsce
- Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
- Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
- Elektryfikacja branży bezwykopowej
- Projekty renowacyjne w Finlandii
- Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
- Inwestycje Gaz-Systemu
- Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
- Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
- Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
- Trenczery
- Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
- Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
- Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
- Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
- Są powody do optymizmu
- Dzieje się w Polsce
- To nie był łatwy rok
- Benefity to niezbędna wartość dodana
- Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
- Redukcja śladu węglowego
- Przegląd geoinżynieryjny
- Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
- Można się po nas spodziewać wszystkiego!
- Przegląd drogowy
- Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
- PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
- Moduły GRP w budownictwie drogowym
- Autostradą do Nowej Infrastruktury
- HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
- Przegląd mostowy
- Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
- Przegląd tunelowy
- System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
- Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
- Z optymizmem w nowy rok!
- Georg Fischer łączy się z Uponor
- Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
- Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
- Ryzyko kontraktowe
- Kilka słów o…
- Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
- Dzieje się w Polsce
- Żegnamy niełatwy rok
- PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
- Dziś tworzymy przyszłość
- CIPP okiem inwestorów
- Sztuczna inteligencja
- Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
- Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
- HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
- Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
- Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
- Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
- Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
- Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
- Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
- Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
- Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
- Zmieniamy się. Dla Was
- Ditch Witch European RoadShow 2023
- Przegląd projektów HDD
- Wybierzmy dobrze!
- Nowy sprzęt w firmie
- Kilka słów o…
- Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
- Dzieje się w Polsce
- Do przodu mimo trudności
- Realizacja projektów w Finlandii
- Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
- Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
- Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
- Fakty i mity o arbitrażu
- Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
- Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
- Jeśli nie referencje, to co?
-
-
- Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
- Dzieje się w Polsce
- Zaplecze, czyli serce każdej budowy
- Przegląd geoinżynieryjny
- Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
- Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
- Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
- Przegląd drogowy
- Droga ekspresowa S1
- Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
- Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
- Przegląd mostowy
- ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
- Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
- Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
- Przegląd tunelowy
- Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
- Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
- Tunel w Świnoujściu
- Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
- Sixense wspiera największe projekty tunelowe
- Tunel pod Świną
-
-
- Bezcenna wiedza
- Dzieje się w Polsce
- Postępowanie przetargowe
- Współpraca kluczem do sukcesu
- Morskie farmy wiatrowe kluczowe w transformacji energetycznej Polski
- Morskie farmy wiatrowe
- Moc polskiego potencjału przy budowie Morskich Farm Wiatrowych
- Fundamenty zielonej energii
- Mostostal Warszawa - solidny partner w budowie odnawialnych źródeł energii
- Przegląd geoinżynieryjny
- Geotechniczne wyzwania przy rozbudowie ul. Igołomskiej w Krakowie
- Grudziądz: wielkie palowanie na budowie elektrowni gazowo-parowej
- Przegląd drogowy
- Zastosowanie kruszyw wapiennych w wymagających konstrukcjach betonowych
- Elektrownia atomowa na Pomorzu
- Przegląd mostowy
- Inwestycje, modernizacje, remonty
- Sandomierz: niełatwe przygotowania do budowy mostu przez Wisłę
- Przegląd tunelowy
- Najdłuższy tunel zatapiany
- Budowa tunelu na trasie S19 we fliszu karpackim kolejnym wyzwaniem inżynierskim
-
Nasi eksperci
- Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel. Aż 81%
Długi na 10,3 km odcinek Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19 wymaga zbudowania 11 obiektów inżynieryjnych. Najdłuższy... Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel. Aż 81%
Długi na 10,3 km... - Droga ekspresowa S6. 13 km budują także nocami
Droga ekspresowa S6 między Bobrownikami a Skórowem w woj. pomorskim będzie mieć 13,1 km oraz dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjn... Droga ekspresowa S6. 13 km budują także nocami
Droga ekspresowa ... - Rozpędziła się budowa odcinka S11. Warta 1,1 mld zł
Droga ekspresowa S11 na odcinku Bobolice–Szczecinek będzie mieć 24,4 km oraz dwie jezdnie pod dwa pasy. Zaplanowano węzły Wierzch... Rozpędziła się budowa odcinka S11. Warta 1,1 mld zł
Droga eks... - Droga ekspresowa S74. Ważny moment na budowie mostów
Cała obwodnica Opatowa w woj. świętokrzyskim będzie mieć 11,5 km, z czego 6,4 km w ciągu drogi ekspresowej S74, 4,5 km wzdłuż DK9, a 0,6 km &nd... Droga ekspresowa S74. Ważny moment na budowie mostów
Cała obwod...
powinniśmy o czymś napisać? Posiadasz interesujące informacje z branży?
Wyślij informację - twórz z nami serwis inzynieria.com
Partnerzy portalu
sponsorowane
zobacz o czym piszemy w mediach społecznościowych
zobacz o czym piszemy w mediach społecznościowych
Proponujemy Ci więcej...
przekazujemy wiedzę, pomagamy dotrzeć do specjalistów, wskazujemy możliwości rozwoju dla Ciebie i Twojej firmy.
Sprawdź najbardziej kompleksową ofertę w branży
KATALOG FIRM
Odszukaj i daj się znaleźć, bezpłatny katalog firm branży inżynieryjnej
katalog firm
E-KURSY
Bezpłatna platforma edukacyjna dla profesjonalistów Rozszerz swoje kompetencje
akademia inżynierii
konferencje i wydarzenia
quality
studio
studio
STUDIO GRAFICZNE
które zna oczekiwania Twoich kilentów
- fotografia
- video
- pre-press
- web design
czasopisma