Inzynieria.com - Portal inżynieryjny

Przemysł Inż. Bezwykopowa

Geoinżynieria

Pogłębiarki na torze wodnym Świnoujście–Szczecin. Prace trwają

Wiadomość

Geoinżynieria

Pogłębiarki na torze wodnym Świnoujście–Szczecin. Prace trwają

Wiadomość

Drogi

Droga ekspresowa S19. Zobacz budowę 23 km z lotu ptaka

Film

Przemysł

Rekordowy budżet UE 2028–2034: Polska największym beneficjentem [pełna lista państw]

Wiadomość

Polecane

Mosty

PKP PLK: 430 mln zł na bezkolizyjne skrzyżowania kolejowo-drogowe [MAPA]

Wiadomość

Wod-Kan

Wodociągi Miasta Krakowa: rekordowe wyniki i plan inwestycji do 2030 roku

Wiadomość

Najnowsze
Popularne

ZOBACZ WIęCEJ

Polecane

Mosty

PKP PLK: 430 mln zł na bezkolizyjne skrzyżowania kolejowo-drogowe [MAPA]

Wiadomość

Wod-Kan

Wodociągi Miasta Krakowa: rekordowe wyniki i plan inwestycji do 2030 roku

Wiadomość

Drogi

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Drogi

Wielkopolska. 11 km i 16 obiektów. Ponad 76 mln zł na rozbudowę drogi

Paliwa

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Drogi

Wielkopolska. 11 km i 16 obiektów. Ponad 76 mln zł na rozbudowę drogi

Geoinżynieria

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Kalendarium

wrz
03

IV Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej
wrz
09

XXI Międzynarodowa Konferencja Technicznej Kontroli Zapór
wrz
16

Energetab 2025
wrz
16

WodKan-Tech

Zobacz wszystkie wydarzenia

Partnerzy branż

partner branży: Energetyka

partner branży: Inż. Bezwykopowa

partner branży: Drogi

partner branży: Inż. Bezwykopowa

partner branży: Energetyka

Czasopisma

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]

Zamów prenumeratę Zamów
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.

Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną

Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży

Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich

Przegląd drogowy

Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu

Przegląd mostowy

Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości

Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne

Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel

Przegląd tunelowy

30 lat metra w Warszawie

Drążenie II linii metra zakończone

Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji

Czas na najnowszą generację metra

Wielkie zmiany na Zakopiance

Nowa era infrastruktury podziemnej
Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]

Zamów prenumeratę Zamów
Branża bezwykopowa odporna na trudności

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Sztuczna inteligencja

Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem

Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś

PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie

Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2

Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025

BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina

Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”

Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich

Polska Spółka Gazownictwa

Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie

Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych

Niedoszła rewolucja waloryzacyjna

Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający

Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]

Zamów prenumeratę Zamów
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania

Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!

Nomenklatura w mostownictwie

Dzieje się w Polsce

Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku

Przegląd geoinżynieryjny

Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu

Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja

Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie

Na takich drogach też są wielkie wyzwania

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe i autostrady

Przegląd mostowy

Dwa mosty zamiast jednego

Przegląd tunelowy

JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań

Sukces Gülermak w Małopolsce

Ostatni odcinek M2 w Warszawie

Wielkie wyzwanie na południu Polski

Kolejowa rewolucja

Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce

Inżynieria Bezwykopowa 1/2025 [97]

Zamów prenumeratę Zamów
Z optymizmem w przyszłość

Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!

Dziękujemy za wspólne dwa dni inspiracji!

Przegląd projektów HDD

Błędy kształcą

Pozdrowienia z gór

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

Przewiert poziomy a horyzontalny przewiert sterowany

Pokażmy możliwości naszej branży, na terenach, przez które przeszła powódź

ZWiK w Szczecinie: przed nami nowe inwestycje

Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 1

Porównanie wybranych technologii bezwykopowych w renowacji i rekonstrukcji sieci wodociągowej tranzytowej DN600

Przegląd rynku mikrotunelowego 2025

Londyn. Pod Tamizą wybudowano superkolektor ściekowy

Odpowiednio zbudowana sieć nie stwarza zagrożenia dla środowiska

Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi - część II

Protokół odbioru to nie świętość, czyli 10 mitów na temat odbiorów

Nowa wersja wytycznych "Badania odbiorowe wykładzin CIPP instalowanych w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych"

Przewidywalność ukrytych kosztów

Pasje to doświadczenie prawdziwości życia i zachwyt nad światem
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2024 [89]

Zamów prenumeratę Zamów
Trudny rok za nami, lepszy przed nami!

Znajdź pracę, którą lubisz, a nie przepracujesz ani jednego dnia

Zadbaj o bezpieczeństwo Twojej inwestycji

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Wielka woda przeszła

Jedyny hub głębokowodny na Bałtyku

Przegląd drogowy

Droga ekspresowa S6

Droga ekspresowa S61 niemal ukończona. To część trasy Via Baltica w Polsce

Efektywne gospodarowanie wodą – nawierzchnie wodoprzepuszczalne Pervia

Przyszłość inżynierii lądowej

Przegląd mostowy

Zniszczenie mostów w Głuchołazach

Przegląd tunelowy

50 lat ITA-AITES

Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?

Krok milowy w sprawie budowy metra – największej infrastrukturalnej inwestycji Krakowa

Zaczyny uszczelniająco-wypełniające przy tunelach TBM
Inżynieria Bezwykopowa 4/2024 [96]

Zamów prenumeratę Zamów
Za nami trudny rok. A co przed branżą?

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Kilka słów o…

Minus jeden

Dzieje się w Polsce

Rehabilitacja a renowacja rurociągów jako pojęcia podstawowe

Debata: co za, a co przed nami?

Nie czekaliśmy ani minuty. Stanęliśmy na wysokości zadania

Wodociągowcy znów trzymali się razem

Świadomość i doświadczenie Inwestora kluczowym elementem w procesie renowacji rurociągów

Renowacja stacji pomp metodą firmy PREDL – panele FRP

Różne strategie, ale jeden cel

Dbamy o jakość i czas prac oraz koszty inwestora w przyszłości

Morskie farmy wiatrowe

Małe HDD w projekcie średniej wielkości

Alternatywne metody kontraktowania prac

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 5

Energetyka schodzi pod ziemię

Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi – ante portas

Kiedy problemy podwykonawcy stają się problemami inwestora

Kary umowne a usuwanie wad nieistotnych

W strzelectwie ważna jest jak najwyższa skuteczność

Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]

Zamów prenumeratę Zamów
Szanse za horyzontem

Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna

Powódź

Dobre praktyki

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie

Magistrala ma ponad 150 lat

SAERTEX-LINER® H2O

Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już

Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4

Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych

WaTuCab

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II

Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy

Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]

Zamów prenumeratę Zamów
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych

Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie

Geotechnika na lotniskach

Duży ruch w portach morskich

Była stacja benzynowa, będzie park

Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce

Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi

Więcej niż beton towarowy

Palownica Comacchio CH 450

Nowoczesne technologie remediacji

Przegląd drogowy

Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy

Przegląd mostowy

Rekordowy most coraz widoczniejszy

To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie

Przegląd tunelowy

Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię

Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców

Trasa S3 otwarta

Z Warszawy wyjedziemy tunelami

Koniec długich przygotowań

Mont Cenis Tunnel

Tunel zatapiany Dania–Niemcy

Przegląd projektów HDD
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]

Zamów prenumeratę Zamów
Obiecująca perspektywa

Nagrody TYTAN - nowa odsłona!

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie

Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych

Comacchio MC 9

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski

Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą

Przegląd mostowy

Rail Baltica

Warszawa ma powód do dumy

Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie

Przegląd tunelowy

Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH

Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić

JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania

Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka

Warszawa zbuduje kolejne linie metra

Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP

Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?

Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego