Zdaniem prezesa spółki Gaz-System, Jana Chadama polski gazoport dzięki dotacji unijnej będzie jednym z najbardziej konkurencyjnych terminali gazu skroplonego w Europie. To powoduje, że niższe będą też ceny korzystania z gazoportu, co powinno przyciągnąć spółki chemiczne i PKN Orlen do importu paliwa. Ceny regazyfikacji i przesyłu gazu mają być jednymi z najkorzystniejszych w Unii Europejskiej.
Budowa terminalu LNG. Fot. z archiwum Polskie LNG
Prezes Gaz-Systemu podkreśla, że gazoport uda się zbudować znacznie taniej, niż wynikało to z wcześniejszych szacunków. Łączny koszt inwestycji to ponad 2 mld zł, a nakłady spółki Polskie LNG, która odpowiada za budowę terminalu, to około 1,32 mld zł. Z kasy unijnej udało się zdobyć na ten cel 676 mln zł.
Czynione są jeszcze starania o pozyskanie na tę inwestycję dodatkowych środków (469 mln zł) z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wówczas koszty po stronie budżetu Gaz-Systemu obniżą się do 855 mln zł. To spowoduje równocześnie, że opłata za korzystanie z terminalu zdecydowanie się obniży.
Uruchomienie gazoportu zaplanowano na połowę 2014 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.