Rzeszowskie MPK chce zwiększyć wolumen dostaw z obecnych 2,2 mln do nawet 3,2 mln m3 CNG (gazu sprężonego) rocznie.

Jak poinformowano w komunikacie, za dwa lata (od IV kwartału 2019 r.) dostawy te mogą jeszcze wzrosnąć, aż do niemal 4,5 mln m3 paliwa rocznie.

Dla MPK kontrakt z PGNiG OD to możliwość uzyskania odpowiedniej ilości ekologicznego paliwa - a zapotrzebowanie na nie w spółce będzie rosło. MPK w Rzeszowie w ciągu trzech najbliższych lat ma stać się największym w Polsce odbiorcą CNG, dzięki zwiększeniu floty autobusów napędzanych tym ekologicznym paliwem z 69 do 110.

PGNiG OD chwali się, że oferuje nie tylko rzetelną realizację zamówienia, ale też doradztwo w zakresie optymalnej organizacji procesu tankowania autobusów, a nawet pozyskania środków finansowych na rozwój floty ekologicznych pojazdów.

Dlaczego CNG?

Pojazdy napędzane CNG są wykorzystywane przez przedsiębiorstwa komunikacyjne na terenie kilkunastu polskich miast; ostatnio do tej ekologicznej opcji przekonały się Tychy oraz Tarnów. Atrakcyjna dla kolejnych podmiotów może być zapowiadana przez Ministerstwo Finansów zerowa stawka akcyzowa na gaz CNG, mająca funkcjonować od 1 stycznia 2018 r.

Przeczytaj także: W Polsce powstanie największa w Europie fabryka baterii