W ramach krajowego projektu wodorowego „Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland (Phase I)”, PKN Orlen zbuduje dwie ogólnodostępne stacje tankowania wodoru w Poznaniu i Katowicach oraz jedną mobilną we Włocławku. Do 2030 r. koncern chce postawić 50 takich punktów w Polsce.
Koncepcja stacji tankowanie wodoru. Źródło: scharfsinn86/Adobe Stock
Pierwsze całodobowe i ogólnodostępne stacje tankowania wodoru powstaną w Poznaniu i Katowicach. We Włocławku zaplanowano stację modułową. Na te inwestycje płocka spółka otrzymała 2 mln euro dofinansowania z unijnego programu CEF Transport Blending Facility. Obiekty będą obsługiwały wszystkie pojazdy wodorowe: samochody osobowe przy ciśnieniu 700 bar , a autobusy i transport ciężki – 350 bar. Po wybudowaniu, w punktach będzie możliwe tankowanie ponad 40 pojazdów z ogniwami paliwowymi.
Pierwsze prace budowlane rozpoczną się na przełomie 2021 i 2022 r. Jeden autobus zasilany wodorem zużywa 30 kg paliwa dziennie przejeżdżając około 300 km. Samochody osobowe, takie jak np. Toyota Mirai, na 5 kg pokonają mniej więcej 600 km. Po zastosowaniu ekologicznej produkcji wodoru zmniejszą się też emisje gazów cieplarnianych.
Przeczytaj także: Jest porozumienie sektorowe w sprawie gospodarki wodorowej w Polsce
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.