W 2023 r. uruchomiono 13 instalacji fotowoltaicznych o łącznej mocy 313 kWp. Od początku 2024 r. zamontowano ich już 15. Sumaryczna moc paneli wynosi 240 kWp. Najczęściej do ich instalacji wykorzystuje się budynki kolejowe PKP PLK. Największe zestawy ogniw PV mają moc 45–50 kWp.

Instalacja fotowoltaiczna na stacji Chełm. Fot. Paweł Skiba/PKP PLK

Prąd z energii słonecznej jest wytwarzany m.in. na lokalnych centrach sterowania w Siewierzu (woj. śląskie) i Lubartowie (woj. lubelskie) i nastawniach w Marcinkowie, Nowej Soli, Wrocławiu, Antoninie, Jaworznie, Wschowie, i Włoszczowie. Panele fotowoltaiczne zamontowano też na budynkach kolejowych i warsztatowych w Koluszkach, Częstochowie, Dęblinie i Chełmie. We Włoszczowie postawiono magazyn energii o pojemności 20 kWh.

Instalacja fotowoltaiczna na budynku administracyjnym Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu. Fot. Marcin Igielski/PKP PLK

Pierwsze kolejowe instalacje fotowoltaiczne zaczęto montować w 2016 r. Aktualnie jest ich 66 o sumarycznej mocy ponad 1 MW. W ubiegłym roku produkcja energii elektrycznej wyniosła 450 MWh (tyle ile zużywa 240 gospodarstw domowych). Emisja CO₂ spadła o 300 ton.

Montaż paneli na stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Martyn Janduła/PKP PLK

Panele fotowoltaiczne są zabudowywane na zadaszeniu peronów stacji Warszawa Zachodnia. Ich powierzchnia wyniesie 12 tys. m² (mniej więcej tyle ma składanych dach Stadionu Narodowego). Moc będzie bliska 1 MWp, a produkcja energii elektrycznej wyniesie 900 MWh rocznie. Zaspokoi to około 30% zapotrzebowania urządzeń na dworcu, stacji i w przejściu podziemnym.

Instalacje PV zasilające budynek biurowy ISE Koluszki. Fot. Jacek Lewandowski/PKP PLK

Do zwiększenia efektywności energetycznej przyczyniają się także wymiana instalacji grzewczych na energooszczędne i oświetlenia na LED, a także termomodernizacja budynków.

Przeczytaj także: Na Pomorzu powstała farma fotowoltaiczna. Będzie działać z wiatrakami