Zdaniem producenta, w porównaniu z tradycyjnymi żurawiami, konstrukcja GTK 1100 jest w pełni innowacyjna; cechuje ją wysoka mobilność i możliwość pracy na niewielkiej powierzchni operacyjnej. Żuraw został wyprodukowany w Niemczech. Dźwig kosztował ponad 30 mln zł. Nabywca skorzystał z 60 proc. dotacji z Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.
Właścicielem żurawia jest spółka Viatron.  Przedmiotem działalności spółki jest instalacja turbin wiatrowych.