Władze powiatu Calw i firma Alstom podpisały list intencyjny ws. dostarczenia bezemisyjnych pociągów z wykorzystaniem technologii ogniw paliwowych dla kolei Hermann-Hesse.
![](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/no_photo.png)
„Nowe pociągi będą całkowicie wolne od emisji. W czasach rosnących kosztów energii i wzrastającego poziomu zanieczyszczeń rozwój tej technologii jest niezbędny” – mówi dr Martin Lange, dyrektor zarządzający Alstom Transport w Niemczech.
Ponowna eksploatacja linii kolejowej między Calw i Renningen przez Weil der Stadt stanowi najważniejszy projekt infrastruktury tej części miasta w nadchodzących latach. Celem reaktywacji trasy jest umożliwienie lepszego połączenia między Calw a Sindelfingen / Böblingen – strefą gospodarczą i stolicą regionu – Stuttgartem. Reaktywowana linia ma zacząć działać w 2018 r.
Nowa generacja pociągów wykorzystywana na tej linii będzie się charakteryzować pełną bezemisyjnością. Dzięki zastosowaniu systemu inteligentnego zarządzania energią pociągi będą zużywać znacznie mniej energii, a poziom hałasu będzie znacznie niższy w porównaniu z tradycyjnymi napędami wysokoprężnymi. Pociągi wyposażone będą w napęd ogniw paliwowych, która to technologia sprawdziła się w przemyśle motoryzacyjnym.
Podobne pojazdy zamówiły też takie niemieckie landy, jak: Hesja, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia i Badenia-Wirtembergia.
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.