„Nowe pociągi będą całkowicie wolne od emisji. W czasach rosnących kosztów energii i wzrastającego poziomu zanieczyszczeń rozwój tej technologii jest niezbędny” – mówi dr Martin Lange, dyrektor zarządzający Alstom Transport w Niemczech.

Ponowna eksploatacja linii kolejowej między Calw i Renningen przez Weil der Stadt stanowi najważniejszy projekt infrastruktury tej części miasta w nadchodzących latach.  Celem reaktywacji trasy jest umożliwienie lepszego połączenia między Calw a Sindelfingen / Böblingen – strefą gospodarczą i stolicą regionu – Stuttgartem. Reaktywowana linia ma zacząć działać w 2018 r.

Nowa generacja pociągów wykorzystywana na tej linii będzie się charakteryzować pełną bezemisyjnością. Dzięki zastosowaniu systemu inteligentnego zarządzania energią pociągi będą zużywać znacznie mniej energii, a poziom hałasu będzie znacznie niższy w porównaniu z tradycyjnymi napędami wysokoprężnymi. Pociągi wyposażone będą w napęd ogniw paliwowych, która to technologia sprawdziła się w przemyśle motoryzacyjnym.

Podobne pojazdy zamówiły też takie niemieckie landy, jak: Hesja, Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia i Badenia-Wirtembergia.