12 stacji ładowania pojazdów elektrycznych powstanie przy autostradzie A1 oraz A2. Dzięki temu możliwy będzie przejazd tego typu pojazdami z Trójmiasta do Warszawy w obu kierunkach.

Odległość między poszczególnymi stacjami będzie wynosić najwyżej 150 km. Cztery z nich powstaną na terenie Trójmiasta, sześć przy autostradach A1 oraz A2, a dwa w Warszawie. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada Grupa Lotos.

Zgodnie z zapowiedziami, punkty ładowania wyposażone zostaną w uniwersalną ładowarkę zapewniającą obsługę trzech międzynarodowych standardów: CHAdeMO (dla japońskich i koreańskich marek pojazdów), CCS (z ang. Combined Charging System dla marek europejskich) oraz Type 2 z dodatkową przejściówką dla marki Tesla (odrębny standard).

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych – koszty

Przypominamy, że Grupa Lotos wytypowała 50 stacji na drogach należących do europejskiej sieci TEN-T, na których mają powstać stacje ładowania pojazdów elektrycznych. W pierwszej kolejności powstaną te na trasie z Gdańska do Warszawy Zgodnie z informacjami Grupy Lotos koszt realizacji projektu to około 1 mln EUR.

W lipcu 2017 r. Komisja Europejska zarekomendowała dofinansowanie projektu zgłoszonego przez LOTOS pt. „Projekt LEM (czyli LOTOS Electro Mobility) - pilotażowe wdrożenie elektromobilności wzdłuż dróg sieci bazowej TEN-T” w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” CEF Transport 2016. Oznacza to, że ponad  400 tys. euro, a więc około 40% budżetu projektu pochodzić będzie ze środków unijnych (CEF) – czytamy w komunikacie Grupy Lotos.

Umowa w sprawie dofinansowania ma zostać podpisana do końca 2017 r.

Przeczytaj również: "Elektrownia Ostrołęka dofinansuje budowę mostu przez rzekę Narew"